Приводной ремень (Страница 14)
Приводной ремень клиновой Stellox для Nissan 300ZX I (Z31) 1984-1990. Артикул 01-31425-SX
| Длина | 1425 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276016019 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул AVX13X1050
| Длина | 1050 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131717 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул 6PK0883
| Длина | 883 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001400 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул 5PK1645
| Длина | 1645 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001936 |
Приводной ремень клиновой JP Group для Suzuki Vitara I 1994-1998. Артикул 1118006700
| Длина | 1175 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412584535 |
| Торговые номера | 1118006709 |
Приводной ремень клиновой DT Spare Parts для Toyota HiAce H100 1987-2004. Артикул 1.21203
| Длина | 1225 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 131 г |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Параметр | AVX13X1225 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795314627 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 6PK1148
| Длина | 1148 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035269 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 4PK900
| Длина | 900 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048060 |
Приводной ремень клиновой Miles для Renault 18 1981-1986. Артикул AVX13X875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X875 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Jaguar XF I 2009-2015. Артикул KR-6PK2310
| Длина | 2310 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796889 |
| Торговые номера | 6PK2310 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для BMW 5 V (E60/E61) 2007-2010. Артикул 6PK1873
| Длина | 1873 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1873 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2020-2023. Артикул 5PK955
| Длина | 955 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK955 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Renault Avantime 2001-2003. Артикул 06-01795-SX
| Длина | 1795 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032934 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул AVX13X1100
| Длина | 1100 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1100 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 6PK0955
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035191 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул KR-6PK1733
| Длина | 1733 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK1733 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796278 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул 6PK2315
| Длина | 2315 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2315 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo 850 1995-1996. Артикул 6PK1675
| Длина | 1675 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062318 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Micra V 2005-2007. Артикул 7PK1043
| Длина | 1043 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051924 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lotus Elise II 2000-2010. Артикул 5PK1200
| Длина | 1200 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049029 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул 04-00884-SX
| Длина | 884 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022676 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Pontiac Bonneville IX 1991-1999. Артикул 6PK2585
| Длина | 2585 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064695 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 6PK1145
| Длина | 1145 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060895 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 5PK1255
| Длина | 1255 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049203 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул 4PK1720
| Длина | 1720 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047063 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi Pajero Sport I 2003-2008. Артикул AVX13X1050
| Длина | 1050 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131717 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060598 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 405 1987-1992. Артикул 5PK1270
| Длина | 1270 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049265 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул 4PK920
| Длина | 920 мм |
| Вес | 0,07 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 918, 4 PK 919, 4 PK 920, 4 PK 921, 4 PK 922 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858473006 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Astro 1984-1994. Артикул 6PK2404
| Длина | 2404 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 6PK2404 |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.