Приводной ремень (Страница 164)
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Audi A3 II (8P) 2010-2013. Артикул BP6PK1693
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826932 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Astra F 1991-2001. Артикул 06-01900-SX
| Длина | 1900 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033030 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 4PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1100 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул PH4916
| Длина | 698 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 4PK938
| Длина | 938 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK938 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Mirage V 1999-2003. Артикул 5PK0948
| Длина | 948 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034941 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул GD 623
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225410 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул KR-7PK1666
| Длина | 1666 мм |
| Ширина | 24,5 мм |
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1666 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878225910 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 6PK1042
| Длина | 1042 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1042 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mercedes-Benz T2 I 1975-1982. Артикул 10X875LX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000168 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Hyundai Scoupe 1990-1992. Артикул 1 987 947 897
| Длина | 875 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 875, 4PK875 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069402 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Megane III 2009-2016. Артикул KR-7PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Ширина | 22,8 мм |
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1705 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483624 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для IVECO Daily II 1990-1998. Артикул 10X1075LX
| Длина | 1075 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000243 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Honda Civic V 1991-1995. Артикул 4PK975
| Длина | 975 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048305 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 4PK0773
| Длина | 773 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001189 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Daewoo Nubira I 1997-2005. Артикул 6PK1725
| Длина | 1725 мм |
| Вес | 0,177 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1723, 6 PK 1724, 6 PK 1725, 6 PK 1726, 6 PK 1727 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481339 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул KR-13X750
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794724 |
Приводной ремень клиновой Miles (Полихлоропрен (неопрен)) для Opel Commodore C 1978-1982. Артикул AVX10X888
| Длина | 888 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Наружная длина | 898 мм |
| Торговые номера | 6264MC |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daihatsu Charade III 1987-1992. Артикул KR-10X785
| Длина | 785 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X785 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206599 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Honda Civic II 1979-1984. Артикул 01-00950-SX
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008151 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 6PK2315
| Длина | 2315 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064237 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Proton Persona I 1994-2000. Артикул 4PK780
| Длина | 780 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK780 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул 6PK1685
| Длина | 1685 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035436 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 208 I 2014-2019. Артикул 6PK0893
| Длина | 893 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035153 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул 6PK1600
| Длина | 1600 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062134 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volvo F10 1977-1994. Артикул 13X1050HD
| Длина | 1050 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010648 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Toyota Celica IV (T160) 1988-1989. Артикул 1 987 947 814
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141183139 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mercedes-Benz T2 I 1970-1988. Артикул AVX13X1300
| Длина | 1300 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1300 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 4PK915
| Длина | 915 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048121 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Brava 1995-2001. Артикул KR-3PK668
| Длина | 668 мм |
| Ширина | 10,5 мм |
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK668 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878225613 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.