Приводной ремень (Страница 173)
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Toyota Sprinter Carib III 1994-2003. Артикул LB 0549
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085246611 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Volkswagen Golf VI 2007-2012. Артикул PH6988
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1054 |
| Длина | 1054 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Hyundai Grandeur IV 2006-2011. Артикул 06-01565-SX
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032699 |
| Длина | 1565 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Chaser III (X70) 1984-1988. Артикул 4PK860
| Вес | 0,066 кг |
| Длина | 860 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521240 |
| Торговые номера | 4 PK 858, 4 PK 859, 4 PK 860, 4 PK 861, 4 PK 862 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Tourneo Connect I 2002-2007. Артикул 6PK1718
| Длина | 1718 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044667 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 8PK1535
| Вес | 0.204 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Длина | 1535 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 01-00750-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007970 |
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alfa Romeo GTV 1995-1998. Артикул 5PK1005
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 5PK1004, 5PK1006, 5PK1007, 5PK1008, 8653-10162 |
| Длина | 1005 мм |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465354182 |
| Ширина | 17,8 мм |
Приводной ремень клиновой Dayco для Hyundai Coupe II (GK) 2002-2009. Артикул 13A0675C
| Торговые номера | 13x675 |
| Длина | 675,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787513271 |
| Ширина | 13,0 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Dodge Neon II 1999-2005. Артикул 4PK1123
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 1123 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034798 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 251110
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 1110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605427779 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для SsangYong Istana I 1995-2003. Артикул 88128-6L2100
| Вес | 0,225 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139777 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volvo 940 1990-1998. Артикул 10X1015LX
| Длина | 1015 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601043998 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Alfa Romeo 145 I 1998-2001. Артикул 6PK1075
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1075 мм |
| Торговые номера | 6PK1075 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lancia Kappa 1995-2001. Артикул KR-13X875
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771879 |
| Длина | 875 мм |
| Торговые номера | 13X875 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 605 1991-1995. Артикул 5PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051474 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Hyundai i30 III 2014-2026. Артикул 88127-5L1210
| Длина | 1210 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111206592 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 6PK1352
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1352 мм |
| Торговые номера | 6PK1352 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул 6PK1250
| Вес | 0.1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061212 |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 06-02120-SX
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033177 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул 4PK860
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 4PK860 |
| Длина | 860 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул AVX13X1000
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 1000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131700 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1993-1996. Артикул 5PK0885
| Длина | 885 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034903 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo V60 I 2011-2015. Артикул 6PK0965
| Длина | 965 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051627 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул 251110
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 1110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605427779 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Dodge Dart 2012-2016. Артикул 6PK1270
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1270 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул 5PK0948
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034941 |
| Длина | 948 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Mobiland для Citroen Berlingo I 1998-2011. Артикул 501261390
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1390 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул AVX10X735
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X735 |
| Длина | 735 мм |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Nissan Serena C23 1993-2001. Артикул 1 987 947 894
| Торговые номера | 4 PK 815, 4PK815 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069372 |
| Длина | 815 мм |
| Количество ребер | 4 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.