Приводной ремень (Страница 54)
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 306 1993-2002. Артикул KR-6PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK1100 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772753 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Movano II 2001-2006. Артикул KR-5PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772357 |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1125 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Fiat Croma I 1985-1989. Артикул 01-00925-SX
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008120 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 04-00830-SX
| Длина | 830 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022614 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Orlando I 2012-2015. Артикул 5PK1397
| Длина | 1397 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 5PK1397 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz T1 1988-1996. Артикул 6PK2040
| Длина | 2040 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 6PK2040 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул AVX13X1025
| Длина | 1025 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1025 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 7PK3120
| Длина | 3120 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 7 II (E32) 1987-1994. Артикул 5PK1193
| Длина | 1193 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035009 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060598 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lancia Kappa 1995-2001. Артикул 5PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048701 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул KR-5PK962
| Длина | 962 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 5PK962 |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772623 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул 01-00960-SX
| Длина | 960 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008168 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для ЗАЗ Sens 2004-2009. Артикул 5PK869
| Длина | 869 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK869 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул 01-30975-SX
| Длина | 975 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015739 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 1612162480
| Длина | 996 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Вес | 0,102 кг |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Hyundai Getz I 2006-2008. Артикул 5PK1640
| Длина | 1640 мм |
| Вес | 0,142 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858460006 |
| Торговые номера | 5 PK 1638, 5 PK 1639, 5 PK 1640, 5 PK 1641, 5 PK 1642 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Meriva A 2004-2010. Артикул KR-5PK1355
| Длина | 1355 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 5PK1355 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772432 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 04-00985-SX
| Длина | 985 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022812 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 6PK2330
| Длина | 2330 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064251 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Москвич 403 1962-1968. Артикул 01-00850-SX
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008069 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A6 III (C6) 2004-2006. Артикул 6PK1920
| Длина | 1920 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044711 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volkswagen Passat B5 1997-2005. Артикул 6PK1880
| Длина | 1880 мм |
| Вес | 0,191 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1878, 6 PK 1879, 6 PK 1880, 6 PK 1881, 6 PK 1882 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858504212 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Lancia Prisma 1983-1989. Артикул 1 987 947 638
| Длина | 913 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Торговые номера | 10 x 913 |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180770 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2008. Артикул 6PK1185
| Длина | 1185 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060994 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул 5PK1260
| Длина | 1260 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035054 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул KR-6PK1900
| Длина | 1900 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK1900 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796483 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar (резина) для Fiat Tipo 160 1988-1995. Артикул 1606346680
| Длина | 962 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Вес | 0,082 кг |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Corrado 1988-1993. Артикул 6PK1760
| Длина | 1760 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062615 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для IVECO Daily II 1989-1998. Артикул AVX10X1075
| Длина | 1075 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131342 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.