Приводной ремень (Страница 7)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 6PK1548
| Длина | 1548 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061991 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул 6PK1370
| Длина | 1370 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1370 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул 06-01200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032453 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan Micra K11 1992-2000. Артикул 6PK880
| Длина | 880 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK880 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 99031766401
| Длина | 1070 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 04-00890-SX
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022683 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SEAT Toledo II 1999-2004. Артикул 6PK1660
| Длина | 1660 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1660 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Porsche 911 IV (993) 1993-1997. Артикул 01-01125-SX
| Длина | 1125 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008281 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 4PK668
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4x668 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787536676 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1980-1991. Артикул 10X750LX
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000113 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул MB4PK925
| Длина | 925 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702566 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Alfa Romeo 155 I 1993-1997. Артикул 7PK1715
| Длина | 1715 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601045084 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 1612162480
| Длина | 996 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Вес | 0,102 кг |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 5PK884
| Длина | 884 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050827 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул 5PK985
| Длина | 985 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051145 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для IVECO Stralis 2002-2011. Артикул 12PK1835HD
| Количество ребер | 12 |
| Торговые номера | 12x1835 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787540963 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 5PK1300
| Длина | 1300 мм |
| Вес | 0,115 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1298, 5 PK 1299, 5 PK 1300, 5 PK 1301, 5 PK 1302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858484194 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Grande Punto 2008-2011. Артикул KR-6PK1310
| Длина | 1310 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,17 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1310 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772913 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул MB6PK738
| Длина | 738 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704928 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 6PK1120
| Длина | 1120 мм |
| Вес | 0,119 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1118, 6 PK 1119, 6 PK 1120, 6 PK 1121, 6 PK 1122 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858484699 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул 4PK938
| Длина | 938 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048183 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen Jumper I 1999-2006. Артикул 5PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048701 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 6PK1105
| Длина | 1105 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060758 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул KR-4PK845
| Длина | 845 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK845 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772128 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул VKMV 6PK1836
| Длина | 1836 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Celica IV (T160) 1986-1989. Артикул 3PK630
| Длина | 630 мм |
| Вес | 0 кг |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK630 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Skoda Octavia A5 2010-2013. Артикул PH6980
| Длина | 1432 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1432 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Suzuki Alto VII (HA25) 2009-2014. Артикул KR-5PK900
| Длина | 900 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772593 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Citroen DS I 1956-1975. Артикул 01-00600-SX
| Длина | 600 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007826 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Nissan Patrol Y60 1988-1990. Артикул 13X1275LX
| Длина | 1275 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000601 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.