Приводной ремень (Страница 70)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota MR2 I (W10) 1984-1990. Артикул 4PK785
| Длина | 785 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047629 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 1 987 946 096
| Длина | 1590 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1590 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143348604 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Ducato III 2011-2026. Артикул 261710
| Длина | 1710 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605774934 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A3 III (8V) 2013-2026. Артикул 6PK1003
| Длина | 1003 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mitsubishi Tredia 1984-1986. Артикул 1 987 947 826
| Длина | 935 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 935 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141183764 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Hyundai Lantra I 1993-1995. Артикул 13X825LX
| Длина | 825 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000441 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 6PK1105
| Длина | 1105 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1105 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул 06-00870-SX
| Длина | 870 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 5PK1810
| Длина | 1810 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1811, 8653-10663 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465996559 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alfa Romeo 145 I 1994-1999. Артикул KR-5PK940
| Длина | 940 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK940 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772616 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Porsche 924 1985-1988. Артикул 06-01000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Renault Mascott 1999-2005. Артикул MB6PK1050
| Длина | 1050 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703617 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул 13X875LX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000465 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул 6PK1075
| Длина | 1075 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060635 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Porsche 912 I 1965-1970. Артикул AVX10X825
| Длина | 825 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131564 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota Corolla E170, E180 2013-2018. Артикул 06-01195-SX
| Длина | 1195 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mercedes-Benz W111, W112 1968-1971. Артикул AVX10X960
| Длина | 960 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X960 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 405 1987-1992. Артикул KR-4PK715
| Длина | 715 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK715 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772012 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 2008 I 2014-2026. Артикул 6PK1005
| Длина | 1005 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060338 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot 607 I 2005-2011. Артикул 06-01210-SX
| Длина | 1210 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул 6PK1800
| Длина | 1800 мм |
| Вес | 0,184 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1798, 6 PK 1799, 6 PK 1800, 6 PK 1801, 6 PK 1802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858507763 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для BMW 7 II (E32) 1987-1994. Артикул 13X825LX
| Длина | 825 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000441 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 01-30835-SX
| Длина | 835 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015654 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Ford Transit Connect II 2013-2026. Артикул BP6PK975
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826758 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 3 VII (G2x) 2020-2026. Артикул 4PK0970
| Длина | 970 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034736 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-1993. Артикул 06-02250-SX
| Длина | 2250 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033238 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Cadillac CTS I 2005-2007. Артикул 6PK1183
| Длина | 1183 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044520 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Jeep Compass I 2007-2016. Артикул 6PK2040
| Длина | 2040 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044766 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул 13X1100HD
| Длина | 1100 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000649 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volkswagen Passat B2 1981-1988. Артикул 13X1000LX
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000519 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.