Приводной ремень (Страница 72)
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 5PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048800 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 4PK825
| Длина | 825 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK825 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Genesis G90 I 2016-2026. Артикул 6PK2205
| Длина | 2205 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2205 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Kia Carnival II 2006-2015. Артикул 6PK2055
| Длина | 2055 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2055 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул PH5705
| Длина | 1750 мм |
| Торговые номера | 5PK1750 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen Evasion 1999-2002. Артикул 6PK1736
| Длина | 1736 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1736 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул KR-6PK1138
| Длина | 1138 мм |
| Ширина | 21,3 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795820 |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1138 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Terrano II 2002-2006. Артикул KR-7PK1642
| Длина | 1642 мм |
| Ширина | 24,9 мм |
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797329 |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1642 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для ВАЗ 2110 1995-2010. Артикул 261120
| Длина | 1120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605428592 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул AVX10X913
| Длина | 913 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 6272MC, AVX 10 x 913 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 06-01565-SX
| Длина | 1565 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032699 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) ContiTech для Volkswagen Caddy II 1995-2003. Артикул 6PK1070K2
| Вес | 0,97 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
| Торговые номера | 6PK1070 |
| Агрегат / ролик | Вкл. натяжитель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858578886 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar (резина) для Rover 45 2000-2005. Артикул 1606347780
| Длина | 1165 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Вес | 0,099 кг |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Jeep Liberty KK 2008-2013. Артикул 6PK2193
| Длина | 2193 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062104 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Hyundai Accent III 2005-2008. Артикул 5PK1640
| Длина | 1640 мм |
| Вес | 0,142 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858460006 |
| Торговые номера | 5 PK 1638, 5 PK 1639, 5 PK 1640, 5 PK 1641, 5 PK 1642 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Porsche 911 III (964) 1990-1993. Артикул 01-00710-SX
| Длина | 710 мм |
| Ширина | 10 мм, 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007925 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 3 IV (E46) 2000-2007. Артикул 6PK1640
| Длина | 1640 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036594 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 4PK945
| Длина | 945 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 4PK945 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 6PK1733
| Длина | 1733 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1733 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Galaxy I 1995-2000. Артикул 7DPK1360
| Длина | 1360 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245186 |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 8PK1535
| Длина | 1535 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул MB6PK2160
| Длина | 2160 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704591 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Albea 1998-2012. Артикул 3PK670
| Длина | 670 мм |
| Вес | 0 кг |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK668, 3PK670 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen C1 I 2005-2011. Артикул 6PK0965
| Длина | 965 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051627 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 06-01115-SX
| Длина | 1115 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032347 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1980-1985. Артикул AVX13X900
| Длина | 900 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X900 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 6PK800
| Длина | 800 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059738 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул MB6PK1255
| Длина | 1255 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703860 |
| Торговые номера | 6PK1255 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для PUCH G-modell W463 1994-1997. Артикул 6PK2380
| Длина | 2380 мм |
| Вес | 0,239 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858509514 |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2378, 6 PK 2379, 6 PK 2380, 6 PK 2381, 6 PK 2382 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1985-1989. Артикул 6PK2257
| Длина | 2257 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 6PK2257 |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.