Приводной ремень (Страница 9)
Приводной ремень клиновой Bosch для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 1 987 947 680
| Длина | 650 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10 x 650 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141181616 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 6PK1285
| Длина | 1285 мм |
| Вес | 0,135 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1283, 6 PK 1284, 6 PK 1285, 6 PK 1286, 6 PK 1287 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858485351 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул 4PK1003
| Длина | 1003 мм |
| Ширина | 14,2 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1000, 4PK1005, 4PK1006, 8653-10160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465355974 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Ford Explorer V 2011-2019. Артикул 6PK1138
| Длина | 1138 мм |
| Вес | 0,121 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1136, 6 PK 1137, 6 PK 1138, 6 PK 1139, 6 PK 1140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858478865 |
Приводной ремень клиновой ContiTech для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул AVX10X730
| Длина | 730 мм |
| Вес | 0,06 кг |
| Торговые номера | 10 X 730, 10 X 730 La, AVX10 X 730 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858876135 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Dodge Caravan III 1997-2000. Артикул 1 987 947 901
| Длина | 915 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 915 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069426 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 4PK922SF
| Длина | 922 мм |
| Ширина | 14,2 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), ПА (полиамид) |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® Stretch Fit® |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK922, 8653-10621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465822766 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 1 987 946 046
| Длина | 2390 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2390 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143170861 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для ТагАЗ Tager 2008-2014. Артикул 6PK2153
| Длина | 2153 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 68457, 6PK2150, 6PK2155, 6PK2156, 8653-10453 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465356780 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 6PK1200
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x1200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787527711 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2016. Артикул 1 987 947 893
| Длина | 800 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069365 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Honda CR-V IV 2013-2018. Артикул VKMV 6PK2074
| Длина | 2074 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1997-2003. Артикул 6PK2390
| Длина | 2390 мм |
| Вес | 0,24 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2388, 6 PK 2389, 6 PK 2390, 6 PK 2391, 6 PK 2392 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858486464 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул 7PK1905
| Длина | 1905 мм |
| Ширина | 24,9 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1906, 8653-10415 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465352072 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 6PK2550
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x2550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787001150 |
Приводной ремень клиновой Gates (Полихлоропрен (неопрен)) для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул 6265MC
| Длина | 938 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Наружная длина | 948 мм |
| Торговые номера | 8532-16265, AVX10 x 938La |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571000733 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2026. Артикул 1 987 946 057
| Длина | 1515 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1515 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143170328 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 5PK1303
| Длина | 1303 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 58389, 5PK1300, 5PK1305, 5PK1306, 8653-10280 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465355509 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул 6PK1732S
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x1732 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787279498 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 8PK1478
| Длина | 1478 мм |
| Вес | 0,201 кг |
| Количество ребер | 8 |
| Торговые номера | 8 PK 1476, 8 PK 1477, 8 PK 1478, 8 PK 1479, 8 PK 1480 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858457129 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® Stretch Fit® для Ford EcoSport I 2012-2026. Артикул 6PK1030SF
| Длина | 1030 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), ПА (полиамид) |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® Stretch Fit® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1030, 8653-10764 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465439001 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 4PK735
| Длина | 735 мм |
| Вес | 0,058 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 733, 4 PK 734, 4 PK 735, 4 PK 736, 4 PK 737 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521424 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 6PK1698
| Длина | 1698 мм |
| Вес | 0,174 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1696, 6 PK 1697, 6 PK 1698, 6 PK 1699, 6 PK 1700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858532659 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 7PK3120
| Длина | 3120 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7 PK 3118, 7 PK 3119, 7 PK 3121, 7 PK 3122 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858466985 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Renault Master II 2003-2013. Артикул 6PK1145
| Длина | 1145 мм |
| Вес | 0,121 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1143, 6 PK 1144, 6 PK 1145, 6 PK 1146, 6 PK 1147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482435 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 6PK1120
| Длина | 1120 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1120 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Saab 9000 I 1984-1998. Артикул 6PK2550
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x2550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787001150 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 6PK1555
| Длина | 1555 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 68409, 6PK1553, 6PK1554, 6PK1557, 8653-10337 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465355639 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2008-2011. Артикул 7PK2035
| Длина | 2035 мм |
| Вес | 0,239 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7 PK 2033, 7 PK 2034, 7 PK 2035, 7 PK 2036, 7 PK 2037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858509507 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 7PK2005
| Длина | 2005 мм |
| Вес | 0,235 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858464363 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.