Приводной ремень (Страница 91)
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Fiesta IV 1998-2002. Артикул KR-6PK1767
| Длина | 1767 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1767 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796322 |
Приводной ремень клиновой Miles для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул AVX10X913
| Длина | 913 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 6272MC, AVX 10 x 913 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Audi A8 III (D4) 2009-2012. Артикул 05-01110-SX
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023475 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Honda Accord III 1985-1989. Артикул 4PK950
| Длина | 950 мм |
| Вес | 0,072 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 948, 4 PK 949, 4 PK 950, 4 PK 951, 4 PK 952 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858478575 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volvo 760 1981-1991. Артикул 10X1075LX
| Длина | 1075 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000243 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 06-01210-SX
| Длина | 1210 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2012-2015. Артикул KR-6PK2000
| Длина | 2000 мм |
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796575 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Fiesta IV 1999-2002. Артикул 6PK1700
| Длина | 1700 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035450 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C4 II 2013-2026. Артикул 6PK962
| Длина | 962 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK962 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 5PK836
| Длина | 836 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050681 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Megane IV 2010-2015. Артикул 7PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1705 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул 6PK1240
| Длина | 1240 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1238, 6 PK 1239, 6 PK 1240, 6 PK 1241, 6 PK 1242 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858483944 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул MB5PK1105
| Длина | 1105 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702863 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул KR-6PK1820
| Длина | 1820 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796384 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул MB4PK960
| Длина | 960 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702641 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Lancia Dedra 1996-1999. Артикул 1 987 946 101
| Длина | 1076 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7 PK 1076 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024415973 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 4PK0955
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034705 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 6PK1863
| Длина | 1863 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036662 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1972-1976. Артикул 1 987 947 601
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10 x 950 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180039 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 3PK800
| Длина | 800 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040491 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул 4PK915
| Длина | 915 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048121 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Peugeot Expert I 1996-2000. Артикул 240905
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605427038 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 251546
| Длина | 1546 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605662040 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 8PK1955HD
| Количество ребер | 8 |
| Торговые номера | 8x1955 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787036633 |
Приводной ремень клиновой Miles для Fiat Croma I 1985-1989. Артикул AVX10X918
| Длина | 918 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X918 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 5PK880
| Длина | 880 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050803 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Alto IV 1994-1998. Артикул 4PK810
| Длина | 810 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047728 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Volvo 9900 1997-2026. Артикул 8PK2055HD
| Количество ребер | 8 |
| Торговые номера | 8x2055 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787542134 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 6PK1893
| Длина | 1893 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063032 |
Приводной ремень клиновой Miles для Toyota Land Cruiser 60 1984-1992. Артикул AVX13X1184
| Длина | 1184 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1184 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.