Приводной ремень (Страница 99)
Приводной ремень клиновой Miles для FSO Polonez II (Caro) 1992-2002. Артикул AVX10X918
| Длина | 918 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X918 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Hyundai Trajet I 1999-2008. Артикул 05-01388-SX
| Длина | 1388 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023703 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Logan II 2007-2009. Артикул 5PK1750
| Длина | 1750 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1750 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Astra G 2000-2005. Артикул 5PK880
| Длина | 880 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 5PK880 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 6PK1173
| Длина | 1173 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001837 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volvo FH II 2012-2026. Артикул 10PK1512
| Длина | 1512 мм |
| Вес | 0,252 кг |
| Количество ребер | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858469870 |
| Торговые номера | 10 PK 1510, 10 PK 1511, 10 PK 1512, 10 PK 1513, 10 PK 1514 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2006-2014. Артикул 7PK2035
| Длина | 2035 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295314677 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Mondeo IV 2011-2015. Артикул 6PK800
| Длина | 800 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059738 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Delica IV 1996-2000. Артикул 4PK1058
| Длина | 1058 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034781 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 7PK2045
| Длина | 2045 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Kia Soul I 2009-2014. Артикул MB5PK1635
| Длина | 1645 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1635 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703174 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Honda Civic IV 1989-1991. Артикул 04-00830-SX
| Длина | 830 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022614 |
Приводной ремень клиновой Miles для Alfa Romeo 145 I 1994-1996. Артикул AVX13X950
| Длина | 950 мм |
| Вес | 0,1 кг |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Peugeot 306 1993-2001. Артикул KR-6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Торговые номера | 6PK1130 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795813 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 4 F32/F33/F36 2014-2016. Артикул 8PK1390
| Длина | 1390 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295262404 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 3 III (E36) 1991-2000. Артикул 6PK1555
| Длина | 1555 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001929 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Suzuki Liana I 2004-2008. Артикул 6PK1370
| Длина | 1370 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1370 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул K057PK1973
| Серия | Micro-V® Kit |
| Торговые номера | 7884-22945, 7PK1973, T36380, T38311, TVD1110 |
| Ременной шкив | С ременным шкивом коленчатого вала |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608079777 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул 4PK0898
| Длина | 898 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001455 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi Galant VIII 1996-2001. Артикул 4PK890
| Длина | 890 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 4PK890 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Talbot Horizon 1982-1986. Артикул 4PK698
| Длина | 698 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047360 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Infiniti Q I 1989-1993. Артикул 6PK0965
| Длина | 965 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051627 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Lexus GS I 1993-1997. Артикул 6PK1940
| Длина | 1940 мм |
| Вес | 0,197 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1938, 6 PK 1939, 6 PK 1940, 6 PK 1941, 6 PK 1942 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858541071 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул MB6PK1050
| Длина | 1050 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703617 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул KR-6PK906
| Длина | 906 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797138 |
| Торговые номера | 6PK906 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2004-2018. Артикул 6PK2445
| Длина | 2445 мм |
| Вес | 0,245 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481438 |
| Торговые номера | 6 PK 2443, 6 PK 2444, 6 PK 2445, 6 PK 2446, 6 PK 2447 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A4 allroad IV (B8) 2012-2016. Артикул 6PK2413
| Длина | 2413 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044865 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Consul 1972-1975. Артикул KR-13X1175
| Длина | 1175 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X1175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771787 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 06-01565-SX
| Длина | 1565 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032699 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 6PK1893
| Длина | 1893 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036679 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.