Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 112)
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen задний для Mazda MX-5 I (NA) 1993-1994. Артикул JH5197
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426285227 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Hyundai Porter III 1993-2004. Артикул 14040100
| Вес | 42,281 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769238147 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Ranger I 1999-2002. Артикул 467.830
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248029152 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Rover 100 1994-1997. Артикул 71-35417-00
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634303634 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2011. Артикул 49116261
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960936875 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Lancia Zeta 1996-1999. Артикул 423130P
| Торговые номера | 83423130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231303 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул Z18262
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212746 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул QF54A00004
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 185x105x25 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Chrysler Neon II 2001-2006. Артикул OP8344
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205790650 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Daewoo Evanda I 2002-2005. Артикул 77BGP0140
| Вес | 0.05 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Fiat 850 I 1964-1972. Артикул 10-12626-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010747 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул 028045P
| Торговые номера | 83028045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960231024 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Manta B 1982-1987. Артикул 349.135
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248022566 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Patron для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул PG1-4005
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249437 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 81-11641-SX
| Вес | 0,067 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул 423978P
| Торговые номера | 83423978 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239781 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Peugeot 508 II 2020-2026. Артикул 589.080
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248819128 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2004-2012. Артикул 71-41127-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635039235 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz нижний для Scania R 2004-2015. Артикул 71-42909-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635086154 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 423130P
| Торговые номера | 83423130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231303 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Renault Clio V 2008-2026. Артикул JH5109
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197493357 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул Z18233
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212456 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 14034800
| Вес | 40,001 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Для оригинального номера | 056103609B |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769105791 |
| Длина | 404 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 14066300 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 77BGP0172
| Вес | 0.073 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (резина/металл) для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул X54927-01
| Материал | Резина/Металл |
| Для оригинального номера | 11 13 7 548 031 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Cedric Y31 1987-1991. Артикул 59010300
| Вес | 19,682 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769435416 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Calibra 1990-1997. Артикул 14051600
| Вес | 56,041 г |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769272899 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 107.256
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248066249 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Peugeot 307 I 2000-2004. Артикул 331.690
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248184097 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 77BGP0174
| Вес | 0.066 кг |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.