Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 112)
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Opel Calibra 1994-1995. Артикул PG4-0041
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249765 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул 424.510
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025376 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 5 I (E12) 1977-1981. Артикул 71-24600-20
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107485 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул OP3382
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205308565 |
| Ширина | 275 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Honda Civic V 1994-1996. Артикул 1031524
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296065900 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул 77BGP0172
| Вес | 0.073 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 77BGP0086
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул Z18227
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 404 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212395 |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 04588
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816045885 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Master I 1980-1998. Артикул 026304P
| Торговые номера | 83026304 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263049 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz W124, A124 I 1984-1993. Артикул 77BGP0110
| Вес | 0.013 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул 71-26232-20
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107690 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул 1046816
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067966 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул 71-31742-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634119679 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Opel Kadett D 1981-1984. Артикул 423921P
| Торговые номера | 83423921 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239217 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул PG4-0041
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249765 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 5 III (E34) 1991-1996. Артикул 71-31298-00
| Толщина | 1,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120583 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts (Металл) для Scania R 2004-2015. Артикул Z18206
| Вес | 340 г |
| Материал | Металл |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул OP2339
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205218604 |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул PG4-0005
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249505 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 423922P
| Торговые номера | 83423922 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239224 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Vivaro A 2003-2014. Артикул X54219-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020994267 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 14052400
| Вес | 43,321 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 412 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769282607 |
| Ширина | 253 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault 19 I 1988-1994. Артикул 14052400
| Вес | 43,321 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 412 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769282607 |
| Ширина | 253 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 02.10.043
| Для оригинального номера | 611 014 0222 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул PG4-0017
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249628 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для MAN Lion's Coach 2005-2026. Артикул 71-11517-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635126393 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Volvo 460 1988-1996. Артикул X54032-01
| Толщина | 1 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Partberry для Chevrolet Tahoe II 1999-2006. Артикул PB562008
| Вес | 0.22 кг |
| Длина упаковки | 600 мм |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул Z18256
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212685 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.