Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 113)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 1046816
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067966 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для BMW 5 IV (E39) 1998-2004. Артикул 028045P
| Торговые номера | 83028045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960231024 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volkswagen Passat B6 2005-2008. Артикул 14090200
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769728884 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Nissan Kubistar X76 2003-2004. Артикул 026345P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263452 |
| Торговые номера | 83026345 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Partberry для Chevrolet Tahoe II 1999-2006. Артикул PB562008
| Вес | 0.22 кг |
| Длина упаковки | 600 мм |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Plymouth Voyager I 1989-1990. Артикул 14069500
| Вес | 86,4 г |
| Длина | 490 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769484261 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Chevrolet Corsa 1997-2000. Артикул 14065200
| Вес | 41,041 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769447532 |
| Длина | 465 мм |
| Для оригинального номера | 90412846 |
| Ширина | 190 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT нижний для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volvo FL12 1995-1998. Артикул 81-11604-SX
| Вес | 0,376 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276698895 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Isuzu Gemini III 1990-1993. Артикул 14023800
| Вес | 28,561 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769149498 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул 77BGP0090
| Вес | 0.32 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Volkswagen Iltis 1979-1988. Артикул Z18227
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 404 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212395 |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Citroen C25 1987-1994. Артикул 71-25918-30
| Толщина | 1,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634390443 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW 3 VI (F3x) 2013-2015. Артикул 77BGP0200
| Вес | 0.082 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для SsangYong Rodius I 2005-2013. Артикул 71-26232-20
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107690 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 1042651
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091589 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Wiesmann GT 2003-2013. Артикул 14092200
| Толщина | 0,3 мм |
| Длина | 565 мм |
| Для оригинального номера | 11137545293 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769809811 |
| Ширина | 295 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Fiat Tipo 356 2015-2026. Артикул OP8344
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205790650 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул X71021-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021125158 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Vika для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул 11031353501
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 77BGP0062
| Вес | 0.067 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Lancia Thesis I 1997-2001. Артикул 77BGP0174
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул X54490-01
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020982486 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Mazda Demio I (DW) 1996-2003. Артикул 59011100
| Вес | 16,362 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769476624 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 11-29037-SX
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Fiesta I 1976-1986. Артикул E30682-00
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW Z4 II (E89) 2009-2011. Артикул QF54A00013
| Вес | 0.115 |
| Габариты в упаковке | 650x270x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул PG4-0013
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249581 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул X54250-01
| Толщина | 1,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020984107 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.