Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 128)
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 14053200
| Вес | 98,321 г |
| Длина | 520 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769298592 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул 59008600
| Вес | 24,282 г |
| Для оригинального номера | 652550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769299148 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Rover 200 II (R8) 1990-1999. Артикул 1031511
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029889 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW X5 I (E53) 2000-2003. Артикул 359.590
| Конструкция прокладка | Стальная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248169162 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 213.070
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103326 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 77BGP0189
| Вес | 0.153 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Ford Orion III 1990-1993. Артикул OK6380
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205341791 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Fiat Brava 1995-2001. Артикул X54008-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020982455 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 762.840
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248199107 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Количество крепежных отверстий | 28 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 19285
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093192850 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул X54624-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981533 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 02.10.043
| Для оригинального номера | 611 014 0222 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для PUCH G-modell W460 1987-1991. Артикул 71-26572-10
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107737 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Premium II 2005-2013. Артикул 81-11626-SX
| Вес | 0,85 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276789081 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул X54934-01
| Для оригинального номера | 11 13 7 798 122 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 14065200
| Вес | 41,041 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769447532 |
| Длина | 465 мм |
| Для оригинального номера | 90412846 |
| Ширина | 190 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Chrysler Voyager I 1989-1990. Артикул 14069500
| Вес | 86,4 г |
| Длина | 490 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769484261 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Hyundai Pony X1 1985-1989. Артикул 71-52223-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634198025 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул 77BGP0090
| Вес | 0.32 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Peugeot 405 1992-1996. Артикул X54035-01
| Материал блока двигателя | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 423921P
| Торговые номера | 83423921 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239217 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул X54785-01
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Senator A 1978-1987. Артикул E30281-00
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 71-34359-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634290675 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Proton Persona I 1996-2000. Артикул PG4-0057
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249888 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 77BGP0062
| Вес | 0.067 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW M4 F82/F83 2014-2021. Артикул 77BGP0205
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Opel Astra F 1991-1998. Артикул Z18248
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212609 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (Пробка) для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул X04285-01
| Материал | Пробка |
| Толщина | 2,5 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.