Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 139)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Rover 200 I (SD3) 1985-1989. Артикул 1031511
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029889 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2007. Артикул 14068900
| Вес | 181,44 г |
| Длина | 705 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769483967 |
| Ширина | 305 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 77BGP0062
| Вес | 0.067 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Opel Movano II 1998-2001. Артикул 77BGP0155
| Вес | 0.051 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул 14032000
| Вес | 46,041 г |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769234934 |
| Ширина | 247 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Partberry для Chevrolet Suburban X 2009-2014. Артикул PB562008
| Вес | 0.22 кг |
| Длина упаковки | 600 мм |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Citroen C15 1987-1996. Артикул X54035-01
| Материал блока двигателя | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 71-34038-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270080 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Opel Astra G 1998-2009. Артикул Z18231
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212432 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Honda Civic V 1991-1995. Артикул OP0356
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205447660 |
| Длина | 460 мм |
| Ширина | 220 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Honda Civic II 1979-1984. Артикул 11-29028-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW X1 I (E84) 2009-2011. Артикул 77BGP0205
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 77BGP0180
| Вес | 0.156 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул Z18227
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 404 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212395 |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул 14027300
| Вес | 21,521 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769237386 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул OP7314
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для PUCH G-modell W461 1991-1997. Артикул 71-34038-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270080 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Ford Transit III 1983-1986. Артикул 77BGP0180
| Вес | 0.156 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Ascona B 1975-1981. Артикул E30859-00
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул 14064600
| Вес | 98,4 г |
| Длина | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769445378 |
| Ширина | 255 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 248.097
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248069387 |
| Резьба | M6x1x14 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул OP4344
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205303256 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 240 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Master KIT для Dacia 1410 I 1985-1998. Артикул 77BGP0012
| Вес | 0.046 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Ford KA I 1996-2008. Артикул E31451-00
| Материал | Пробка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 77BGP0205
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Partberry для Chevrolet Camaro V 2009-2015. Артикул PB562008
| Вес | 0.22 кг |
| Длина упаковки | 600 мм |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул SG1469
| Вес | 0.132 кг |
| Длина упаковки | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601372678 |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для ВАЗ 2101 1974-2005. Артикул 14035200
| Вес | 54,041 г |
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769087097 |
| Длина | 450 мм |
| Ширина | 260 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул OK6374
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205147935 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.