Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 163)
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Mercedes-Benz T1 1988-1996. Артикул 71-34038-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270080 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул X54035-01
| Материал блока двигателя | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT нижний для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул PG4-0001
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249468 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Citroen C2 2003-2012. Артикул 984.451
| Материал блока двигателя | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248063293 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для BMW Z3 I 1996-2003. Артикул 423978P
| Торговые номера | 83423978 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239781 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул QF54A00013
| Вес | 0.115 |
| Габариты в упаковке | 650x270x10 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Vika для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 11031353501
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi 80 III (B2) 1978-1981. Артикул PG4-0003
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249482 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул PG4-0007
| Толщина | 1,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249529 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Espace II 1991-1996. Артикул OP3302
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205121522 |
| Длина | 438 мм |
| Ширина | 260 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Isuzu Trooper I 1987-1991. Артикул 10-52968-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634271131 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Chrysler Cirrus I 1994-2000. Артикул OP0341
| Длина | 475 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205561212 |
| Ширина | 235 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Honda Concerto 1989-1995. Артикул 1031511
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029889 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Dodge Stratus I 1995-2001. Артикул OP0341
| Длина | 475 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205561212 |
| Ширина | 235 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул POC033
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без датчика уровня масла |
| Комплектность | С болтом, с крышкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255381861 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул X54089-01
| Толщина | 0,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Dodge Nitro 2007-2012. Артикул 137.771
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248625446 |
| Количество крепежных отверстий | 28 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 11-29009-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул PG4-0002
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249475 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW 3 VI (F3x) 2011-2016. Артикул QF54A00013
| Вес | 0.115 |
| Габариты в упаковке | 650x270x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Rover 200 II (R8) 1991-1995. Артикул SG1469
| Вес | 0.132 кг |
| Длина упаковки | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601372678 |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo 940 1990-1998. Артикул 71-12884-20
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120729 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул OP9391
| Длина | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205558953 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 490.654
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248801673 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-1993. Артикул 763.317
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248183731 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Maverick III 2001-2003. Артикул 025.460
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248154182 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Citroen C25 1987-1994. Артикул 423130P
| Торговые номера | 83423130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231303 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Opel Agila A 2000-2007. Артикул PG4-0043
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249772 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул JH5103
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197411955 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.