Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 164)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 1015425
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296125215 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (резина/металл) для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул X54927-01
| Материал | Резина/Металл |
| Для оригинального номера | 11 13 7 548 031 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для BMW X3 II (F25) 2011-2012. Артикул JH5103
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197411955 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Cautex для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 462533
| Вес | 0,06 кг |
| Торговые номера | P462533 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341965 |
Прокладка маслянного поддона двигателя AMD для Nissan Note I 2006-2012. Артикул AMDGAS351
| Вес | 0.05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735170349 |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Transit IV 1988-1994. Артикул PG4-0018
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249635 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для SEAT Fura 1982-1986. Артикул 10-12626-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010747 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Ford Capri II 1974-1977. Артикул 11-29024-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул 71-34038-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270080 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Ranger I 2002-2003. Артикул 14032000
| Вес | 46,041 г |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769234934 |
| Ширина | 247 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Renault Logan I 2004-2015. Артикул QF54A00004
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 185x105x25 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Renault Kangoo I 2001-2010. Артикул Z18245
| Вес | 70 г |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212579 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Fiesta III 1989-1995. Артикул 71-26979-00
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107744 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул X54089-01
| Толщина | 0,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Omega A 1986-1994. Артикул OP4320
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205219694 |
| Длина | 475 мм |
| Ширина | 230 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Vika для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 11031353501
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул PG4-0002
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249475 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Rodeo I 1975-1981. Артикул 77BGP0012
| Вес | 0.046 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Hyundai Pony X1 1985-1989. Артикул PG4-0057
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249888 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул QF54A00013
| Вес | 0.115 |
| Габариты в упаковке | 650x270x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул OP1330
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205379060 |
| Ширина | 214 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA (Пробка) для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул OP4327
| Материал | Пробка |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 475 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205175471 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW X3 II (F25) 2011-2017. Артикул X59999-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021128623 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Peugeot 205 I 1983-1998. Артикул SG1469
| Вес | 0.132 кг |
| Длина упаковки | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601372678 |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 71-33138-00
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634194492 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 480.960
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101452 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул QF54A00013
| Вес | 0.115 |
| Габариты в упаковке | 650x270x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Opel Ascona B 1979-1981. Артикул 77BGP0097
| Вес | 0.154 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для SsangYong Musso I 1996-2007. Артикул 490.654
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248801673 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Sintra 1996-1999. Артикул 14065800
| Вес | 45,241 г |
| Длина | 410 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769463686 |
| Ширина | 250 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.