Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 182)
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Fiat Uno I 1983-1992. Артикул 10-12626-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010747 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 11-29019-SX
| Вес | 70 г |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для SsangYong Musso I 1996-2004. Артикул 11-29035-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW M3 I (E30) 1986-1992. Артикул 71-19737-20
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107430 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Vectra A 1988-1992. Артикул 14023900
| Вес | 37,641 г |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769074400 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Opel Agila A 2000-2007. Артикул Z18231
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212432 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Lada Largus I 2012-2026. Артикул QF54A00004
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 185x105x25 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 71-29170-10
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634383995 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Rover 400 II (HH-R) 1995-1999. Артикул 11-29028-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 026080P
| Торговые номера | 83026080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960137401 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN NL 2006-2026. Артикул 492.520
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248404423 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 2070003
| Вес | 0.055 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 10-33138-01
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634202647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Escort V 1990-2001. Артикул 919.985
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248061626 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo 850 1999-1997. Артикул 355.950
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248184011 |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 10-33138-01
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634202647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Citroen BX 1982-1994. Артикул 590.984
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248037034 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2009. Артикул 11-29009-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул 1031518
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296065887 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для SEAT Ibiza II 1993-1996. Артикул 71-31943-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120576 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул 299.510
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248686058 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Opel Vectra B 1995-2000. Артикул 198.150
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103166 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz T2 I 1968-1988. Артикул 14029400
| Вес | 31,241 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 317 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769009334 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Peugeot 605 I 1989-1999. Артикул 77BGP0109
| Вес | 0.048 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 2 F22 2013-2021. Артикул 11-29067-SX
| Вес | 0,140 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722828 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул 11-29037-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Volkswagen Lupo I 1998-2005. Артикул 2070001
| Вес | 0.185 кг |
| Длина упаковки | 520 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 14064600
| Вес | 98,4 г |
| Длина | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769445378 |
| Ширина | 255 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для BMW Z4 II (E89) 2011-2016. Артикул sg-1397
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Opel Corsa B 1998-2000. Артикул 77BGP0165
| Вес | 0.182 кг |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.