Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 196)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Honda Accord VI 1998-2002. Артикул 1031524
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296065900 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Sierra I 1989-1993. Артикул 587.486
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248036624 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 028113P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960423429 |
| Торговые номера | 83028113 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo 740 1983-1992. Артикул 599.972
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248073766 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Vectra B 1996-1998. Артикул OP4371
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205219786 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Opel Omega B 1995-2003. Артикул PG4-0014
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249598 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул PG4-0043
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249772 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для SsangYong Musso I 1993-2006. Артикул 77BGP0110
| Вес | 0.013 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Master II 2000-2010. Артикул 77BGP0065
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi A4 III (B7) 2002-2005. Артикул OP7396
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205799271 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул 14068900
| Вес | 181,44 г |
| Длина | 705 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769483967 |
| Ширина | 305 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул 77BGP0132
| Вес | 0.168 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault 17 1975-1982. Артикул 59001500
| Вес | 37,444 г |
| Для оригинального номера | 2757144 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769016332 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Peugeot 309 I 1988-1993. Артикул 984.451
| Материал блока двигателя | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248063293 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Honda Concerto 1989-1991. Артикул Z18247
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212593 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Vika для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 11031353501
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул 59007800
| Вес | 85,924 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769224379 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Jaguar F-Pace 2015-2025. Артикул X54926-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул POC033
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без датчика уровня масла |
| Комплектность | С болтом, с крышкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255381861 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Fiat Palio I 1996-2002. Артикул X00688-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981106 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Transporter T4 1992-2003. Артикул 71-33138-00
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634194492 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул Z18241
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212531 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 11-29039-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Vectra A 1988-1992. Артикул OP4378
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205144699 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volkswagen Touran I 2004-2007. Артикул 14090200
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769728884 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул Z18257
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212692 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 77BGP0174
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул OP4320
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205219694 |
| Длина | 475 мм |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 3 VI (F3x) 2013-2015. Артикул X54933-01
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021042127 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW X3 I (E83) 2005-2011. Артикул 77BGP0143
| Вес | 0.051 кг |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.