Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 206)
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 77BGP0136
| Вес | 0.073 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Vectra A 1991-1994. Артикул OP4371
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205219786 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Kangoo I 2005-2009. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Audi A4 I (B5) 1997-2001. Артикул 451.790
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248092873 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул PG4-0007
| Толщина | 1,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249529 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot Boxer II (230) 1999-2002. Артикул OP9365
| Длина | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205628427 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Ford Escape I 2001-2007. Артикул 77BGP0169
| Вес | 0.262 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Omega B 1994-2000. Артикул 24366
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093243668 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Nissan Note II 2013-2020. Артикул Z18233
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212456 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул OP7314
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 01030900
| Длина | 410 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769711886 |
| Ширина | 315 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Jeep Patriot 2011-2017. Артикул 71-40437-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635000716 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 10-33138-01
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634202647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Polo III 1995-1997. Артикул 213.070
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103326 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Lancia Delta I (831) 1986-1992. Артикул 14030200
| Вес | 47,721 г |
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 458 мм |
| Для оригинального номера | 5959226 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769146381 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул QF71B00039
| Вес | 0.010 |
| Габариты в упаковке | 105x50x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Opel Corsa B 1993-2002. Артикул Z18234
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212463 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для SsangYong Korando II 1996-2000. Артикул 71-34038-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270080 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 71-31742-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634119679 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 10-33138-01
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634202647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Omega B 1995-1999. Артикул AG9950
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206087858 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 5 III (E34) 1991-1996. Артикул 894.656
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101193 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Acura Integra I 1985-1990. Артикул 77BGP0225
| Вес | 0.184 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул QF53A00051
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 140x120x20 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Peugeot 607 I 2004-2011. Артикул Z18256
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212685 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Master II 1998-2001. Артикул 77BGP0155
| Вес | 0.051 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 77BGP0079
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул X08204-01
| Толщина | 2,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Talbot Horizon 1982-1986. Артикул 71-25918-30
| Толщина | 1,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634390443 |
Прокладка маслянного поддона двигателя AMD для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул AMDGAS351
| Вес | 0.05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735170349 |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.