Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 207)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 138.430
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248156186 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Vika для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 11031353501
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул OP7393
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205799578 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Polo III 1994-1999. Артикул OP4333
| Толщина | 2 мм |
| Длина | 417 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205175938 |
| Ширина | 211 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Opel Astra H 2004-2010. Артикул PG4-0014
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249598 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Partberry верхний для Ford Transit Torneo VI 2000-2006. Артикул PB562016
| Вес | 0.135 кг |
| Длина упаковки | 500 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Sharan I 1998-2000. Артикул OP0332
| Длина | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205508002 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT нижний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Chrysler PT Cruiser I 2002-2010. Артикул 77BGP0086
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул X00688-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981106 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Daewoo Korando I 1999-2001. Артикул 77BGP0086
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 11-29067-SX
| Вес | 0,140 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722828 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул OP7390
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205794733 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Major 1991-1996. Артикул 81-11008-SX
| Вес | 0,29 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276287129 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Neoplan Centroliner 1999-2026. Артикул 71-23601-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634283127 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Sandero II 2014-2022. Артикул 071.330
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248148785 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 71-33674-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634273296 |
| Материал блока двигателя | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Partberry для AC Cobra IV 2009-2015. Артикул PB562008
| Вес | 0.22 кг |
| Длина упаковки | 600 мм |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для ТагАЗ Road Partner 2008-2014. Артикул 490.654
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248801673 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для IVECO EuroTech 1999-2026. Артикул 81-11655-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул X54624-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981533 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Kangoo I 2001-2010. Артикул X54674-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул X54250-01
| Толщина | 1,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020984107 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул 77BGP0088
| Вес | 0.056 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Talbot Horizon I 1982-1986. Артикул 77BGP0109
| Вес | 0.048 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул OP9391
| Длина | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205558953 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 369.733
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248542972 |
| Количество крепежных отверстий | 30 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Ford Escape I 2001-2007. Артикул 77BGP0190
| Вес | 0.033 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Escort V 1990-2000. Артикул PG4-0005
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249505 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1990-1992. Артикул 14043700
| Толщина | 0,5 мм |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Длина | 630 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769235641 |
| Ширина | 315 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.