Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 208)
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 423545P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964235455 |
| Торговые номера | 83423545 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Safrane I 1992-1996. Артикул 14058200
| Вес | 62,721 г |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769387807 |
| Ширина | 255 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 11-29061-SX
| Вес | 0,23 кг |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722750 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 77BGP0083
| Вес | 0.29 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 77BGP0062
| Вес | 0.067 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW X5 I (E53) 2001-2006. Артикул 151.900
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248166659 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 71-38517-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634476055 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 14029700
| Вес | 78,161 г |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769232961 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 1022018
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296081986 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 02.10.043
| Для оригинального номера | 611 014 0222 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault 21 1986-1994. Артикул 14052400
| Вес | 43,321 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 412 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769282607 |
| Ширина | 253 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 7 I (E23) 1980-1983. Артикул 71-27468-10
| Толщина | 0,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634122716 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Renault Talisman 2015-2022. Артикул JH5109
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197493357 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mitsubishi Carisma I 2000-2006. Артикул 138.430
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248156186 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 11-29054-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT нижний для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул Z18233
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212456 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул X54089-01
| Толщина | 0,5 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул OK5332
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205752269 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox (Листовая сталь) для Volvo FL10 1985-1998. Артикул 81-11013-SX
| Вес | 0,83 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276287174 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz нижний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 71-41252-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635041047 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 10-33138-01
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634202647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Daewoo Musso I 1999-2002. Артикул SG1453
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для PUCH G-modell W463 1989-2000. Артикул 447.431
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248199091 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 11-29067-SX
| Вес | 0,140 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722828 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Jaguar XJ IV (X351) 2011-2019. Артикул 1026577
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091534 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Kadett E 1989-1991. Артикул 1042604
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029964 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул 14032000
| Вес | 46,041 г |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769234934 |
| Ширина | 247 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Sport Spider 1995-1999. Артикул PG4-0002
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249475 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 11-29048-SX
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.