Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 209)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 495.620
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Резьба | M6x1x16 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248030691 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 71-53002-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634207215 |
Прокладка маслянного поддона двигателя AMD для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул AMDGAS351
| Вес | 0.05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735170349 |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул X54089-01
| Толщина | 0,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул OP7356
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205811287 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 1056012
| Толщина | 1,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030311 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Dodge Durango II 2003-2009. Артикул 71-10490-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635099505 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 023665P
| Торговые номера | 83023665 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960236654 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 3 IV (E46) 1998-2003. Артикул X54470-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Neoplan Spaceliner 1992-2026. Артикул 71-27219-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634300015 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул 71-10490-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635099505 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 77BGP0225
| Вес | 0.184 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 77BGP0205
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi A4 I (B5) 1995-1997. Артикул 77BGP0132
| Вес | 0.168 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул 71-26979-00
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107744 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo 760 1982-1992. Артикул 71-24535-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634279281 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Ascona C 1985-1988. Артикул X54121-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020982073 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Ford Transit Torneo VI 2002-2006. Артикул 19285
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093192850 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni нижний для Audi A6 IV (C7) 2014-2016. Артикул QF54A00073
| Вес | 0.024 |
| Габариты в упаковке | 120x105x5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул 71-31619-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634122723 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 12551
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093125513 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 028047P
| Торговые номера | 83028047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960231031 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул OP9307
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205649491 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул JH5109
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197493357 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул PG4-0057
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249888 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Avenir W10 1992-1997. Артикул 59008800
| Вес | 18,082 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769300462 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 77BGP0172
| Вес | 0.073 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 02.10.043
| Для оригинального номера | 611 014 0222 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW X1 I (E84) 2009-2011. Артикул 71-39472-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634036280 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.