Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 216)
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (резина/металл) для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул X54927-01
| Материал | Резина/Металл |
| Для оригинального номера | 11 13 7 548 031 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Master II 2000-2010. Артикул 71-33642-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634205372 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Renault Clio V 2008-2026. Артикул QF54A00004
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 185x105x25 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул 1042610
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029971 |
Прокладка маслянного поддона двигателя AMD для Renault Megane III 2008-2016. Артикул AMDGAS351
| Вес | 0.05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735170349 |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул PG4-0012
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249574 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул X54924-01
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул OP0309
| Длина | 465 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205517820 |
| Ширина | 190 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул OP8380
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 534 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205760837 |
| Ширина | 300 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo 960 I 1991-1994. Артикул 71-24535-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634279281 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 77BGP0170
| Вес | 0.114 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 77BGP0083
| Вес | 0.29 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 14074800
| Вес | 92,001 г |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769554322 |
| Ширина | 201 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для SsangYong Korando II 1997-2000. Артикул 71-29170-10
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634383995 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для MAN TGX 2007-2026. Артикул 81-11642-SX
| Вес | 0,344 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Citroen Jumpy I 1995-2000. Артикул 435.410
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025970 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул 10-33138-01
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634202647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (Пробка) для Renault Mascott 1999-2004. Артикул JJ519
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313220791 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 163.520
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103319 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул OP7314
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Peugeot 607 I 2004-2011. Артикул X59640-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021094713 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для BMW 2 F22 2013-2021. Артикул Z18263
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212753 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Ford Sierra I 1988-1993. Артикул 1026565
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296070294 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Citroen C3 II 2009-2013. Артикул PG4-0045
| Материал блока двигателя | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249796 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул 71-39882-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634048337 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault 15 I 1975-1980. Артикул 77BGP0012
| Вес | 0.046 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Terrano I 1990-1995. Артикул 59010300
| Вес | 19,682 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769435416 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Vectra A 1993-1995. Артикул OP0334
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205516045 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Orion II 1985-1990. Артикул PG4-0005
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249505 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.