Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 217)
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 01030900
| Длина | 410 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769711886 |
| Ширина | 315 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Jeep Wrangler II (TJ) 2003-2006. Артикул PG1-4006
| Вес | 45,441 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249444 |
| Длина | 495 мм |
| Ширина | 255 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto нижний для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул SG1460
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Citroen C15 1984-1997. Артикул 14054500
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 390 мм |
| Для оригинального номера | 0197.A6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769308772 |
| Ширина | 214 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (Пробка) для Fiat Duna 1987-1991. Артикул X05073-01
| Материал | Пробка |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981045 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул 14061500
| Вес | 21,161 г |
| Толщина | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769390517 |
| Длина | 265 мм |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 77BGP0109
| Вес | 0.048 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault 19 II 1992-1995. Артикул OP9306
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205626027 |
| Длина | 410 мм |
| Ширина | 250 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Partberry верхний для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул PB562016
| Вес | 0.135 кг |
| Длина упаковки | 500 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул Z18228
| Вес | 66 г |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212401 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-1997. Артикул 762.840
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248199107 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Количество крепежных отверстий | 28 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Citroen Visa I 1984-1991. Артикул 590.984
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248037034 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 387.880
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248444450 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault 5 I 1975-1985. Артикул 59001600
| Вес | 37,644 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769018312 |
| Для оригинального номера | 32677832 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул 77BGP0086
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул Z18227
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 404 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212395 |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул 616.510
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103357 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (резина/металл) для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул 71-38669-00
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634489154 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул OP9305
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205625211 |
| Длина | 430 мм |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 84709
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093847095 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Peugeot 306 1993-2002. Артикул X54035-01
| Материал блока двигателя | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Ascona B 1979-1981. Артикул OP4378
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205144699 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2006. Артикул OP4338
| Толщина | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205241992 |
| Длина | 447 мм |
| Ширина | 216 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Hyundai Lantra II 1998-2000. Артикул 423130P
| Торговые номера | 83423130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231303 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT нижний для Audi A7 I (4G) 2014-2016. Артикул 77BGP0207
| Вес | 0.146 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 77BGP0200
| Вес | 0.082 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 423921P
| Торговые номера | 83423921 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239217 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 14052400
| Вес | 43,321 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 412 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769282607 |
| Ширина | 253 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Ford Focus II 2004-2012. Артикул OP0330
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205515369 |
| Ширина | 285 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.