Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 223)
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул QF54A00004
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 185x105x25 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 71-33642-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634205372 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Renault Modus I 2004-2012. Артикул Z18233
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212456 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул X71023-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021125271 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул AG9950
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206087858 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул PG4-0001
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249468 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 77BGP0083
| Вес | 0.29 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для ТагАЗ Road Partner I 2008-2014. Артикул 77BGP0110
| Вес | 0.013 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser верхний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул X54597-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020986699 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 11-29050-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 77BGP0132
| Вес | 0.168 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Ford Mondeo I 1994-1996. Артикул 11-29050-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул Z18233
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212456 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 11-29063-SX
| Вес | 0,355 кг |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722774 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault 30 I 1982-1986. Артикул OP3302
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205121522 |
| Длина | 438 мм |
| Ширина | 260 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Ford Escort V 1991-1998. Артикул OK6375
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205136229 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул OP7314
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mitsubishi Lancer IV 1985-1991. Артикул 14027300
| Вес | 21,521 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769237386 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW 3 IV (E46) 1997-2002. Артикул OP9323
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205635012 |
| Ширина | 220 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 14038700
| Вес | 1,521 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769235450 |
| Ширина | 278 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул JH5109
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197493357 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для SsangYong Musso I 1993-2006. Артикул 14044200
| Вес | 13,201 г |
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769148316 |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул 11-29040-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2017. Артикул X59999-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021128623 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault 4 I 1978-1990. Артикул 77BGP0012
| Вес | 0.046 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 71-33138-00
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634194492 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для Jaguar XJ III (X350/X358) 2005-2009. Артикул 77BGP0193
| Вес | 0.224 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 423978P
| Торговые номера | 83423978 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239781 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 11-29049-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул Z18245
| Вес | 70 г |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212579 |
| Ширина | 280 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.