Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 222)
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Alfa Romeo 146 1994-1999. Артикул OP1316
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205351868 |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Scania 4 1995-2009. Артикул 175.024
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248491430 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул X54250-01
| Толщина | 1,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020984107 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул OP9365
| Длина | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205628427 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW M5 II (E34) 1988-1992. Артикул 888.354
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101216 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул X54624-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981533 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring для Renault 17 1978-1982. Артикул 284.750
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248018194 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (MVG (кремнийорганический каучук)) для Dodge Grand Caravan V 2007-2010. Артикул 095.350
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248938126 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул 71-33674-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634273296 |
| Материал блока двигателя | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для SsangYong Musso II 2004-2023. Артикул 14043700
| Толщина | 0,5 мм |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Длина | 630 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769235641 |
| Ширина | 315 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 495.620
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Резьба | M6x1x16 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248030691 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz G-Класс W460 1987-1992. Артикул SG1453
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Volkswagen Corrado 1991-1995. Артикул X54363-01
| Толщина | 1,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 11-29042-SX
| Толщина | 0,5 мм |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул X54618-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020990542 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 365.020
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248829592 |
| Количество крепежных отверстий | 7 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 77BGP0109
| Вес | 0.048 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 11031791301
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Escort V 1990-2000. Артикул 587.486
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248036624 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Patron верхний для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул PG4-0075
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255250051 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 77BGP0172
| Вес | 0.073 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Honda Stream I 2001-2006. Артикул sg-1364
| Вес | 0.087 кг |
| Длина упаковки | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601344989 |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Citroen ZX 1991-1997. Артикул OK6374
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205147935 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул PG4-0003
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249482 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (резина) для Mercedes-Benz Travego 1999-2026. Артикул 515.460
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248416785 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 77BGP0086
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo 9700 2009-2026. Артикул 156.361
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248443132 |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron верхний для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул PG4-0073
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255250037 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул PG4-0002
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249475 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул X54489-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981892 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.