Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 226)
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Ford Fiesta IV 2000-2003. Артикул OP9305
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205625211 |
| Длина | 430 мм |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Corsa A 1988-1993. Артикул 14024000
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769239472 |
| Для оригинального номера | 93335433 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Kangoo I 2005-2009. Артикул 71-38517-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634476055 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser нижний для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул X54935-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021044428 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 1031511
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029889 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mitsubishi Lancer V 1989-1992. Артикул 71-52223-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634198025 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул Z18230
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212425 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул 11-29067-SX
| Вес | 0,140 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722828 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Honda Accord V 1993-1998. Артикул PG4-0059
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249901 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2012. Артикул 492.050
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248436318 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA (Пробка) для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул OP4327
| Материал | Пробка |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 475 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205175471 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул OP1346
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205442207 |
| Длина | 630 мм |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 77BGP0090
| Вес | 0.32 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Megane I 1997-2000. Артикул 14075900
| Вес | 49,801 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555992 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул QF54A00004
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 185x105x25 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Honda Integra I 1985-1989. Артикул OP4344
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205303256 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (Пробка) для Fiat Tipo 160 1988-1995. Артикул X05073-01
| Материал | Пробка |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981045 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Manta B 1979-1986. Артикул 14023900
| Вес | 37,641 г |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769074400 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул X54089-01
| Толщина | 0,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 71-40437-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635000716 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Transit V 1994-2000. Артикул PG4-0032
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249703 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул OP7396
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205799271 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул OP4333
| Толщина | 2 мм |
| Длина | 417 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205175938 |
| Ширина | 211 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Manta B 1975-1988. Артикул E30859-00
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул PG4-0001
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249468 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 77BGP0079
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Renault Megane III 2008-2016. Артикул Z18245
| Вес | 70 г |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212579 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для BMW Z3 I 1996-2003. Артикул PG4-0007
| Толщина | 1,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249529 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Skoda Favorit 1988-1997. Артикул 71-13061-00
| Толщина | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120712 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул 447.431
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248199091 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.