Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 227)
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 71-40437-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635000716 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW 5 IV (E39) 1996-2004. Артикул OP0361
| Длина | 640 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205542211 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Passat B1 1978-1980. Артикул OP4333
| Толщина | 2 мм |
| Длина | 417 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205175938 |
| Ширина | 211 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 138.430
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248156186 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул QF54A00004
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 185x105x25 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Vika для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул 11031353501
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Omega A 1990-1994. Артикул 59008600
| Вес | 24,282 г |
| Для оригинального номера | 652550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769299148 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул OP4378
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205144699 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW X6 I (E71) 2008-2010. Артикул 428.680
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248453636 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Orion I 1985-1986. Артикул 71-26979-00
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107744 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (резина) для Mercedes-Benz Conecto 2001-2026. Артикул 125.810
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248151259 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 77BGP0079
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул OP7393
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205799578 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для FSO Polonez I 1988-1992. Артикул 77BGP0109
| Вес | 0.048 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для DAF 95 1987-1998. Артикул 71-27219-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634300015 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 299.510
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248686058 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул OP2339
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205218604 |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Opel Omega B 1994-2000. Артикул PG4-0041
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249765 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mitsubishi Carisma I 2000-2006. Артикул PG4-0002
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249475 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Lancia Thesis 1986-1994. Артикул 14052400
| Вес | 43,321 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 412 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769282607 |
| Ширина | 253 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2000. Артикул 71-29170-10
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634383995 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул 1022017
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029797 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Fiat Regata 1983-1989. Артикул X00688-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981106 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 1015424
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296107273 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для SsangYong Musso I 1993-2003. Артикул 71-26204-10
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107683 |
Прокладка маслянного поддона двигателя NTY для Ford Galaxy I 1997-2000. Артикул BMO-VW-026
| Серийный номер | BMO-VW-026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048079763 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 77BGP0109
| Вес | 0.048 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 705.110
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103142 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул JH5109
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197493357 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Kadett D 1981-1984. Артикул 349.135
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248022566 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.