Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 248)
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул 026321P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263216 |
| Торговые номера | 83026321 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Jeep Cherokee II (XJ) 1988-2001. Артикул 14068900
| Вес | 181,44 г |
| Длина | 705 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769483967 |
| Ширина | 305 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул JH5103
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197411955 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Alfa Romeo 145 I 1994-1996. Артикул X06743-01
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021030186 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Ford Orion II 1989-1990. Артикул 023986P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960239860 |
| Торговые номера | 83023986 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 2001-2005. Артикул 71-34038-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270080 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для BMW X6 I (E71) 2008-2010. Артикул Z18262
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212746 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Movano II 2000-2010. Артикул X54219-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020994267 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 7 I (E23) 1977-1986. Артикул 888.354
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101216 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Citroen C15 1986-2000. Артикул 423130P
| Торговые номера | 83423130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231303 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 5 III (E34) 1995-1996. Артикул 71-31328-00
| Толщина | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634284599 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Espace I 1984-1990. Артикул 71-12972-00
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634267578 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Partberry верхний для Land Rover Defender I 2006-2016. Артикул PB562016
| Вес | 0.135 кг |
| Длина упаковки | 500 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW X3 I (E83) 2005-2011. Артикул 71-37408-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634018002 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Fuego 1982-1985. Артикул 71-12972-00
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634267578 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 77BGP0017
| Вес | 0.075 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo 760 1982-1992. Артикул 71-12884-20
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120729 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 77BGP0065
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 71-36139-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634327722 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 14092200
| Толщина | 0,3 мм |
| Длина | 565 мм |
| Для оригинального номера | 11137545293 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769809811 |
| Ширина | 295 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 2070003
| Вес | 0.055 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Corsa B 1998-2000. Артикул 71-34166-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634272121 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул 331.280
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248628720 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 138.430
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248156186 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mazda 121 III 1996-1999. Артикул 77BGP0068
| Вес | 0.071 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул 71-41127-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635039235 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 026343P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263438 |
| Торговые номера | 83026343 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2017. Артикул 11-29071-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276843677 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 767.907
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248124833 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
| Количество крепежных отверстий | 24 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для PUCH G-modell W463 1989-2000. Артикул PG4-0022
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249666 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.