Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 250)
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Astra F 1991-1996. Артикул OP4320
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205219694 |
| Длина | 475 мм |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Honda Accord VI 1998-2002. Артикул sg-1364
| Вес | 0.087 кг |
| Длина упаковки | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601344989 |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW X3 I (E83) 2008-2010. Артикул 25800
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093258006 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 25787
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093257870 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 11-29054-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 77BGP0090
| Вес | 0.32 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул OP9385
| Длина | 413 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205647091 |
| Ширина | 235 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 495.620
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Резьба | M6x1x16 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248030691 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 71-33366-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634167885 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для IVECO Daily III 2004-2006. Артикул Z18257
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212692 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 919.985
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248061626 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni нижний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул QF54A00061
| Вес | 0.022 |
| Габариты в упаковке | 130x140x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal верхний для Opel Sintra 1996-1999. Артикул 1042653
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091862 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 11-29019-SX
| Вес | 70 г |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 2070001
| Вес | 0.185 кг |
| Длина упаковки | 520 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул POC033
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без датчика уровня масла |
| Комплектность | С болтом, с крышкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255381861 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для MAN NL 1998-2026. Артикул 71-23601-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634283127 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул Z18251
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212630 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot 806 I 1995-2002. Артикул OK6374
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205147935 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Renault Duster II 2021-2026. Артикул JH5109
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197493357 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул OP2339
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205218604 |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 77BGP0144
| Вес | 0.124 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул OP2339
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205218604 |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Honda Shuttle I 1994-1998. Артикул 1031518
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296065887 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Omega B 1994-1999. Артикул 11-29049-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 1026565
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296070294 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 2070003
| Вес | 0.055 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для ТагАЗ Road Partner 2008-2014. Артикул 14044200
| Вес | 13,201 г |
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769148316 |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Escort V 1992-2000. Артикул 467.830
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248029152 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco верхний для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 026327P
| Торговые номера | 83026327 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263278 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.