Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 260)
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для SsangYong Musso I 1993-2006. Артикул 11-29009-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Opel Astra G 1998-2005. Артикул Z18234
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212463 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 495.620
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Резьба | M6x1x16 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248030691 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 3 II (E30) 1982-1993. Артикул 11-29033-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen задний для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул JH5197
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426285227 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 71-33138-00
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634194492 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Nissan Micra V 2016-2022. Артикул OP7314
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 14034800
| Вес | 40,001 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Для оригинального номера | 056103609B |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769105791 |
| Длина | 404 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 14066300 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Peugeot 407 2005-2011. Артикул 11-29040-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Conecto 2001-2026. Артикул 71-23601-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634283127 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Iltis 1987-1988. Артикул 213.070
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103326 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Saab 9-5 I 2002-2005. Артикул OP0303
| Длина | 490 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205549159 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул X59999-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021128623 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Daewoo Musso 1999-1999. Артикул 71-34038-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270080 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 14054500
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 390 мм |
| Для оригинального номера | 0197.A6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769308772 |
| Ширина | 214 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 3 III (E36) 1999-2000. Артикул X54472-01
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Цвет | Черный |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring для Renault 4 1978-1990. Артикул 284.750
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248018194 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул OP9305
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205625211 |
| Длина | 430 мм |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 71-31956-00
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120514 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Saab 9000 I 1994-1998. Артикул 14064700
| Вес | 36,841 г |
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769445750 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal верхний для Opel Omega B 1994-2001. Артикул 1042653
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091862 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Audi A6 II (C5) 1997-2001. Артикул X54624-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981533 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для SsangYong Kyron I 2006-2015. Артикул 77BGP0110
| Вес | 0.013 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Rekord C 1966-1971. Артикул E30859-00
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Rover 200 I (SD3) 1985-1989. Артикул 705.110
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103142 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул Z18261
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212739 |
Прокладка масляного поддона АКПП Vika для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 13210166801
| Вес | 0,014 кг |
| Длина | 465 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Ширина | 306 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Jikiu для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул OP25001
Прокладка масляного поддона АКПП Vika для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 13210166801
| Вес | 0,014 кг |
| Длина | 465 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Ширина | 306 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул X54035-01
| Материал блока двигателя | Алюминий |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.