Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 261)
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo 740 1984-1992. Артикул 71-24535-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634279281 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mitsubishi Space Star I 2002-2004. Артикул PG4-0002
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249475 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 77BGP0205
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 468.631
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248143339 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Honda Concerto 1989-1995. Артикул 14029700
| Вес | 78,161 г |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769232961 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул E31451-00
| Материал | Пробка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 3 II (E30) 1987-1994. Артикул 762.034
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248959893 |
| Количество крепежных отверстий | 20 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул PG4-0068
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249970 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул PG4-0001
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249468 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 14043700
| Толщина | 0,5 мм |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Длина | 630 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769235641 |
| Ширина | 315 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для SsangYong Rexton I 2002-2010. Артикул 77BGP0110
| Вес | 0.013 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 028121P
| Торговые номера | 83028121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960426833 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz T1 1988-1996. Артикул 490.654
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248801673 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул 000.162
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248587188 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул PG4-0064
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249932 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Fiat Ducato I 1982-1994. Артикул 77BGP0155
| Вес | 0.051 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Citroen C15 1987-1996. Артикул PG4-0045
| Материал блока двигателя | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249796 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Vika для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 11031353501
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 77BGP0065
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) верхний для Honda HR-V II 2015-2022. Артикул 163.120
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806076895 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi A3 II (8P) 2004-2005. Артикул 14090200
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769728884 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для DAF XF 2012-2026. Артикул 246.170
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248634103 |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 2070001
| Вес | 0.185 кг |
| Длина упаковки | 520 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 77BGP0191
| Вес | 0.284 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Clio V 2008-2026. Артикул OP0322
| Толщина | 0,8 мм |
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205549401 |
| Ширина | 200 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (резина) для Mercedes-Benz Econic I 1998-2026. Артикул 125.810
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248151259 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 349.135
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248022566 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 984.451
| Материал блока двигателя | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248063293 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул 1026550
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029841 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.