Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 262)
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Sport Spider I 1995-1999. Артикул 77BGP0174
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Honda Accord VI 1998-2002. Артикул 77BGP0225
| Вес | 0.184 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz нижний для Peugeot 407 2005-2011. Артикул 71-41252-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635041047 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 5 III (E34) 1987-1993. Артикул 892.122
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101209 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Daewoo Prince 1993-1998. Артикул X54121-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020982073 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 1046816
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067966 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Eclipse I 1991-1992. Артикул OP3382
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205308565 |
| Ширина | 275 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул X54378-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Infiniti Q30 2015-2019. Артикул Z18233
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212456 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 12639
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093126398 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул PG4-0045
| Материал блока двигателя | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249796 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 71-33366-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634167885 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi L300 II 1986-2004. Артикул OP3382
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205308565 |
| Ширина | 275 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Consul 1972-1975. Артикул 10-12831-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010785 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул 01006
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010066 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 477.060
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248030318 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Vika для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 11031353501
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Signum I 2003-2005. Артикул 14065800
| Вес | 45,241 г |
| Длина | 410 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769463686 |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volvo S70 1997-2000. Артикул OP1327
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 545 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205435124 |
| Ширина | 315 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 10-33138-01
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634202647 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Fiat Duna 1987-1991. Артикул X54008-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020982455 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 77BGP0079
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 14069900
| Вес | 25,801 г |
| Толщина | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769467523 |
| Длина | 445 мм |
| Ширина | 270 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 71-34338-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634332481 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для SEAT Ibiza II 1993-1996. Артикул 447.340
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Комплектность | С маслосточной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248028094 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Citroen Xsara I 1997-2005. Артикул 77BGP0109
| Вес | 0.048 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 11-29009-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул 14054500
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 390 мм |
| Для оригинального номера | 0197.A6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769308772 |
| Ширина | 214 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox (резина) для MAN TGA 2000-2026. Артикул 81-11014-SX
| Вес | 0,581 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276287181 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Astra F 1991-2005. Артикул OP0309
| Длина | 465 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205517820 |
| Ширина | 190 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.