Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 263)
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул QF54A00004
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 185x105x25 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (Пробка) для Opel Corsa B 1993-2002. Артикул 766.390
| Материал | Пробка |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248048931 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Kia Shuma I 1996-1998. Артикул 59011100
| Вес | 16,362 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769476624 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 451.790
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248092873 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 14096200
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769991455 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW 3 III (E36) 1990-1999. Артикул OP1314
| Толщина | 0,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205367319 |
| Длина | 630 мм |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул OP7314
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (Пробка) для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул JJ519
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313220791 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Audi A4 IV (B8) 2011-2015. Артикул 11031832801
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул X02742-01
| Толщина | 1,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2019-2026. Артикул 1022001
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296111331 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Master II 2000-2010. Артикул 138.430
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248156186 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 71-25918-30
| Толщина | 1,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634390443 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2017. Артикул 71-40437-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635000716 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Opel Speedster 2002-2006. Артикул Z18261
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212739 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring верхний для Citroen Jumper I 1999-2006. Артикул 290.910
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248458723 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Audi 100 II (C2) 1977-1983. Артикул 023986P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960239860 |
| Торговые номера | 83023986 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox (Листовая сталь) для Volvo FM 2005-2026. Артикул 81-11013-SX
| Вес | 0,83 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276287174 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Espace II 1991-1996. Артикул 14051800
| Вес | 90,5 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769273070 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2006-2012. Артикул 028047P
| Торговые номера | 83028047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960231031 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni нижний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул QF54A00061
| Вес | 0.022 |
| Габариты в упаковке | 130x140x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Jaguar XJ IV (X351) 2011-2019. Артикул 71-34338-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634332481 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Nissan Sunny B12 1986-1988. Артикул 10-52112-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010990 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Volvo 440 1992-1996. Артикул X03832-01
| Толщина | 1,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Scania 3 1988-1996. Артикул 81-11614-SX
| Вес | 0,128 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276748200 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 14096200
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769991455 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Astra H 2004-2014. Артикул OP9385
| Длина | 413 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205647091 |
| Ширина | 235 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул OP2339
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205218604 |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT нижний для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1990-1992. Артикул 71-26572-10
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107737 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.