Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 267)
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для DAF XF 95 1997-2006. Артикул 81-11011-SX
| Вес | 0,65 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276287150 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 11-29009-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Unimog 2000-2026. Артикул 71-36157-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634327753 |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Citroen C2 2003-2010. Артикул X54807-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020984763 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Vanette II 1986-1995. Артикул 14033200
| Вес | 25,121 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769148958 |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя AMD для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул AMD.GAS121
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 194 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735043964 |
| Ширина упаковки | 446 мм |
| Высота упаковки | 16 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Renault Grand Scenic II 2004-2006. Артикул 2070003
| Вес | 0.055 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул OP9300
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205625907 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 3 III (E36) 1991-1999. Артикул 71-31298-00
| Толщина | 1,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120583 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул JH5109
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197493357 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Clio II 1998-2005. Артикул PG4-0009
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249543 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул X54219-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020994267 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для IVECO Daily III 2002-2007. Артикул 14090500
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769724442 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Scania R 2004-2015. Артикул 175.044
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248508589 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул QF54A00061
| Вес | 0.022 |
| Габариты в упаковке | 130x140x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул Z18246
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212586 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Primera P11 1996-2001. Артикул 59008800
| Вес | 18,082 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769300462 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 1022017
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029797 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул 14069500
| Вес | 86,4 г |
| Длина | 490 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769484261 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул 71-10231-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635094609 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул Z18245
| Вес | 70 г |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212579 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo 140 Series 1966-1975. Артикул 599.972
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248073766 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Orion I 1983-1986. Артикул E30457-00
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Jaguar XF II 2015-2025. Артикул X54926-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni нижний для Porsche Macan I 2015-2026. Артикул QF54A00073
| Вес | 0.024 |
| Габариты в упаковке | 120x105x5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 77BGP0169
| Вес | 0.262 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Nissan NV200 I 2010-2026. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 2070001
| Вес | 0.185 кг |
| Длина упаковки | 520 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 14090500
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769724442 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.