Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 282)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Renault Magnum 2000-2013. Артикул 877.060
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248784563 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для FSO Polonez I 1988-1992. Артикул SG1469
| Вес | 0.132 кг |
| Длина упаковки | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601372678 |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal верхний для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 1042622
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030014 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Lancia Prisma 1983-1992. Артикул 14030200
| Вес | 47,721 г |
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 458 мм |
| Для оригинального номера | 5959226 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769146381 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул 984.451
| Материал блока двигателя | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248063293 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 71-25918-30
| Толщина | 1,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634390443 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул X54089-01
| Толщина | 0,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул 71-41127-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635039235 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Chery Amulet (A15) I 2003-2010. Артикул 485.960
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248375723 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 71-31956-00
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120514 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 14034800
| Вес | 40,001 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Для оригинального номера | 056103609B |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769105791 |
| Длина | 404 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 14066300 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Vectra B 1995-2000. Артикул 1049065
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030168 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 11-29034-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 138.430
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248156186 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2016. Артикул X71021-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021125158 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 11031824201
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул OP1346
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205442207 |
| Длина | 630 мм |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1995. Артикул 762.840
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248199107 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Количество крепежных отверстий | 28 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Agila A 2000-2007. Артикул 11-29034-SX
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Granada I 1972-1977. Артикул 10-12831-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010785 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 023986P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960239860 |
| Торговые номера | 83023986 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 77BGP0079
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (MVG (кремнийорганический каучук)) для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул 095.350
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248938126 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA (Пробка) для Opel Astra G 1998-2000. Артикул OP4327
| Материал | Пробка |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 475 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205175471 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул JH5103
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197411955 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул 71-52229-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634198049 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Ford Cougar I 1998-2001. Артикул 77BGP0169
| Вес | 0.262 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (алюминий) нижний для Cadillac BLS 2007-2009. Артикул 1042623
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030021 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 77BGP0062
| Вес | 0.067 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Lancia Thesis 1980-2001. Артикул 026304P
| Торговые номера | 83026304 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263049 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.