Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 284)
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул OK5332
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205752269 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул X54378-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 02.10.043
| Для оригинального номера | 611 014 0222 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для BMW X1 I (E84) 2009-2011. Артикул JH5103
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197411955 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул 026071P
| Торговые номера | 83026071 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960137364 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул OP7360
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 648 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206325875 |
| Ширина | 275 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 1022017
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029797 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул OP2392
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205308435 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 3 VI (F3x) 2013-2015. Артикул 71-39472-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634036280 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Santana 1981-1983. Артикул PG4-0003
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249482 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для SEAT Ibiza II 1999-2002. Артикул POC033
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без датчика уровня масла |
| Комплектность | С болтом, с крышкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255381861 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Laguna II 2001-2003. Артикул 026345P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263452 |
| Торговые номера | 83026345 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2014-2020. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Golf III 1992-1999. Артикул 616.510
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103357 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Partberry верхний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул PB562016
| Вес | 0.135 кг |
| Длина упаковки | 500 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 77BGP0174
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 11-29054-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault 21 1986-1994. Артикул 423545P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964235455 |
| Торговые номера | 83423545 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 423545P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964235455 |
| Торговые номера | 83423545 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2007. Артикул 490.654
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248801673 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Citroen Berlingo I 2000-2011. Артикул OP7356
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205811287 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Clio I 1990-1998. Артикул X54031-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz S-Класс W108 1966-1972. Артикул 14038700
| Вес | 1,521 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769235450 |
| Ширина | 278 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул 77BGP0225
| Вес | 0.184 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул 11-29019-SX
| Вес | 70 г |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault 11 1983-1988. Артикул 11-29018-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для BMW 3 IV (E46) 1999-2007. Артикул 028045P
| Торговые номера | 83028045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960231024 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 77BGP0205
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Space Wagon I 1985-1991. Артикул OP3382
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205308565 |
| Ширина | 275 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для IVECO Trakker 2004-2012. Артикул 81-11634-SX
| Вес | 0,88 кг |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.