Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 286)
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул QF54A00061
| Вес | 0.022 |
| Габариты в упаковке | 130x140x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 77BGP0065
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Scenic II 1999-2004. Артикул 071.330
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248148785 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Sierra I 1989-1993. Артикул 71-26979-00
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107744 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Citroen Xsara Picasso 1999-2005. Артикул 14054500
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 390 мм |
| Для оригинального номера | 0197.A6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769308772 |
| Ширина | 214 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 505.450
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248431566 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault 9 1982-1989. Артикул OP1313
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205352896 |
| Длина | 412 мм |
| Ширина | 253 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Avantime 2001-2003. Артикул PG4-0002
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249475 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz W124, A124 I 1985-1993. Артикул SG1453
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Citroen Berlingo I 2000-2011. Артикул X54807-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020984763 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo B12 1991-2026. Артикул 477.030
| Из многих частей | Из многих частей |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248072547 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 77BGP0172
| Вес | 0.073 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для SEAT Leon III 2015-2020. Артикул 11031824201
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (алюминий) нижний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 1042623
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030021 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 1022017
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029797 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Audi 100 IV (C4) 1992-1994. Артикул 632.510
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248512319 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул 77BGP0190
| Вес | 0.033 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул 71-37408-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634018002 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW X1 I (E84) 2009-2011. Артикул 77BGP0194
| Вес | 0.324 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Citroen C25 I 1987-1994. Артикул 77BGP0109
| Вес | 0.048 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 71-34038-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270080 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Renault Duster I 2011-2020. Артикул QF53A00051
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 140x120x20 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen задний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1994. Артикул JH5197
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426285227 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 3 IV (E46) 1997-2006. Артикул 71-33139-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634292341 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул 028032P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960231062 |
| Торговые номера | 83028032 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул 213.070
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103326 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford KA I 1996-2008. Артикул 916.261
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248060650 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Fiat Croma I 1993-1996. Артикул 14052600
| Вес | 72,24 г |
| Толщина | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769296796 |
| Длина | 510 мм |
| Ширина | 275 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Sintra 1997-1999. Артикул 477.060
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248030318 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 1042614
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029988 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.