Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 287)
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 3 I (E21) 1977-1982. Артикул X54100-01
| Толщина | 1 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул 77BGP0132
| Вес | 0.168 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Partberry верхний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул PB562016
| Вес | 0.135 кг |
| Длина упаковки | 500 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Meriva A 2004-2010. Артикул X54489-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981892 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Patron для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул PG4-0075
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255250051 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 1026550
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029841 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул PG4-0012
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249574 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring для Renault Rodeo II 1981-1987. Артикул 284.750
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248018194 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 11-29019-SX
| Вес | 70 г |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Suzuki Grand Vitara I 2001-2005. Артикул 11-29011-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 71-35541-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634332504 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo FMX 1998-2008. Артикул 355.950
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248184011 |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул X54926-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул 11-29061-SX
| Вес | 0,23 кг |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722750 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Clio I 1991-1998. Артикул OP9306
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205626027 |
| Длина | 410 мм |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Ford Cougar I 1998-2001. Артикул 77BGP0190
| Вес | 0.033 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для IVECO Massif 2008-2011. Артикул 548.200
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248438299 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул X54250-01
| Толщина | 1,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020984107 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo 240 Series 1974-1993. Артикул 599.972
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248073766 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Saab 9-5 I 2002-2009. Артикул 477.060
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248030318 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Avantime I 2001-2003. Артикул 77BGP0174
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для ТагАЗ Road Partner I 2008-2014. Артикул SG1453
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Renault Clio II 1998-2013. Артикул Z18228
| Вес | 66 г |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212401 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул JH5109
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197493357 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Volkswagen Passat B3 1989-1997. Артикул X54361-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020980864 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Audi Cabriolet 1993-2000. Артикул Z18227
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 404 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212395 |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 1042614
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029988 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул 71-52099-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634198223 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco верхний для Opel Speedster 2002-2006. Артикул 026327P
| Торговые номера | 83026327 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263278 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Honda Civic III 1983-1987. Артикул OP4344
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205303256 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 240 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.