Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 319)
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя NSP верхний для LTI TX I 2002-2002. Артикул NSP091748632
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000191966 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул GIE11261
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776077 |
| Применимость производителя | Renault Duster 1.5D 10> / Logan/Sandero I-II 1.5D |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 300 г |
| Габариты в упаковке | 300x520x15 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Renault Wind I 2010-2013. Артикул 2070014
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Wartburg 353 I 1988-1991. Артикул 77BGP0103
| Вес | 0.046 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для SsangYong Korando I 1988-1996. Артикул 77BGP0102
| Вес | 0.142 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Daewoo Evanda I 2002-2005. Артикул 77BGP0060
| Вес | 0.065 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул GIE11262
| Вес | 0.06 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776084 |
| Применимость производителя | Mitsubishi Carisma/Space Star/Volvo V40/Renault |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 7 мм |
| Вес брутто | 60 г |
| Габариты в упаковке | 180x230x7 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz T1 I 1988-1996. Артикул 77BGP0123
| Вес | 0.262 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zikmar для Volkswagen Golf II 1983-1993. Артикул Z19747R
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул GIE11262
| Вес | 0.06 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776084 |
| Применимость производителя | Mitsubishi Carisma/Space Star/Volvo V40/Renault |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 7 мм |
| Вес брутто | 60 г |
| Габариты в упаковке | 180x230x7 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 77BGP0139
| Вес | 0.15 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Citroen Berlingo I 2000-2011. Артикул 77BGP0178
| Вес | 0.051 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для PUCH G-modell W463 1989-1993. Артикул 77BGP0112
| Вес | 0.085 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zikmar для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул Z19747R
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Opel Kadett E 1986-1993. Артикул 77BGP0099
| Вес | 0.106 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 2070014
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул 77BGP0006
| Вес | 0.158 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для IVECO Daily III 2002-2007. Артикул 2070024
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул GIE11354
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287443785 |
| Применимость производителя | BMW/M50/M52/M54 2.0L/2.2L/2.5L/2.8L/3.0L/3.2L |
| Вес брутто | 333 г |
| Габариты в упаковке | 300x680x2 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 77BGP0123
| Вес | 0.262 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул QF54A00053
| Вес | 0.188 |
| Габариты в упаковке | 410x270x3 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя NSP для Renault Kangoo I 2005-2009. Артикул NSP07111215761R
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Opel Combo C 2004-2011. Артикул GIE11264
| Вес | 0.18 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 272 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776107 |
| Применимость производителя | Opel Agila(A) 1.2 00-07 / Astra G/H 1.2-1.4 98> / |
| Ширина упаковки | 450 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
| Вес брутто | 180 г |
| Габариты в упаковке | 272x450x5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Peugeot 206 I 2000-2012. Артикул 77BGP0178
| Вес | 0.051 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 77BGP0171
| Вес | 0.05 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 77BGP0099
| Вес | 0.106 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Daewoo Lacetti I 2004-2010. Артикул 77BGP0140
| Вес | 0.05 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 77BGP0131
| Вес | 0.176 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Opel Astra F 1993-2001. Артикул 77BGP0060
| Вес | 0.065 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ganz для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул GIE11357
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287443815 |
| Применимость производителя | Ford/2.0L/2.2L/2.4L/Transit /Mondeo |
| Вес брутто | 89 г |
| Габариты в упаковке | 470x198x2 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.