Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 326)
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 77BGP0103
| Вес | 0.046 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Fiat Fiorino II 1990-2001. Артикул 77BGP0186
| Вес | 0.026 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для Daewoo Magnus I 1999-2006. Артикул 77BGP0139
| Вес | 0.15 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Fuego I 1980-1985. Артикул 77BGP0096
| Вес | 0.053 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Renault Dokker I 2013-2021. Артикул GIE11261
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776077 |
| Применимость производителя | Renault Duster 1.5D 10> / Logan/Sandero I-II 1.5D |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 300 г |
| Габариты в упаковке | 300x520x15 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Daewoo Nubira III 2003-2005. Артикул 77BGP0060
| Вес | 0.065 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 77BGP0158
| Вес | 0.26 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2014-2017. Артикул 77BGP0202
| Вес | 0.076 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Renault Duster I 2011-2020. Артикул GIE11261
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776077 |
| Применимость производителя | Renault Duster 1.5D 10> / Logan/Sandero I-II 1.5D |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 300 г |
| Габариты в упаковке | 300x520x15 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя NSP для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул NSP07111215761R
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 77BGP0146
| Вес | 0.013 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул 77BGP0133
| Вес | 0.15 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Innocenti Elba I 1991-1996. Артикул 77BGP0133
| Вес | 0.15 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Renault Avantime I 2001-2003. Артикул GIE11262
| Вес | 0.06 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776084 |
| Применимость производителя | Mitsubishi Carisma/Space Star/Volvo V40/Renault |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 7 мм |
| Вес брутто | 60 г |
| Габариты в упаковке | 180x230x7 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 77BGP0082
| Вес | 0.166 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657798848275 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Nissan Note I 2006-2012. Артикул GIE11261
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776077 |
| Применимость производителя | Renault Duster 1.5D 10> / Logan/Sandero I-II 1.5D |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 300 г |
| Габариты в упаковке | 300x520x15 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для Opel Omega B 1995-2003. Артикул 77BGP0140
| Вес | 0.05 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 77BGP0171
| Вес | 0.05 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя NSP для Renault Megane III 2008-2016. Артикул NSP07111215761R
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Fiat Duna I 1990-1991. Артикул 77BGP0186
| Вес | 0.026 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Master I 1980-1998. Артикул 77BGP0096
| Вес | 0.053 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул GIE11261
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776077 |
| Применимость производителя | Renault Duster 1.5D 10> / Logan/Sandero I-II 1.5D |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 300 г |
| Габариты в упаковке | 300x520x15 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 77BGP0103
| Вес | 0.046 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул 77BGP0158
| Вес | 0.26 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zikmar для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул Z19536R
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi Cabriolet I 1993-2000. Артикул 77BGP0131
| Вес | 0.176 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя NSP для Dacia Logan I 2007-2012. Артикул NSP07111215761R
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Volvo 850 I 1995-1996. Артикул 77BGP0124
| Вес | 0.065 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Renault Sandero II 2017-2022. Артикул GIE11261
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776077 |
| Применимость производителя | Renault Duster 1.5D 10> / Logan/Sandero I-II 1.5D |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 300 г |
| Габариты в упаковке | 300x520x15 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Espace I 1984-1992. Артикул 77BGP0096
| Вес | 0.053 кг |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.