Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 327)
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул GIE11261
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776077 |
| Применимость производителя | Renault Duster 1.5D 10> / Logan/Sandero I-II 1.5D |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 300 г |
| Габариты в упаковке | 300x520x15 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz T2 II 1989-1994. Артикул 77BGP0123
| Вес | 0.262 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zikmar для Volkswagen Polo III 1995-1997. Артикул Z19536R
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Metaco верхний для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 2070039
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул GIE11261
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776077 |
| Применимость производителя | Renault Duster 1.5D 10> / Logan/Sandero I-II 1.5D |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 300 г |
| Габариты в упаковке | 300x520x15 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ganz верхний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул GIE11453
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287458499 |
| Применимость производителя | Ford Mondeo/Transit 2.0TDCI/2.4TDCI 00> |
| Вес брутто | 185 г |
| Габариты в упаковке | 505x215x7 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni верхний для Jaguar XJ IV (X351) 2009-2019. Артикул QF54A00053
| Вес | 0.188 |
| Габариты в упаковке | 410x270x3 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул 77BGP0158
| Вес | 0.26 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул GIE11354
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287443785 |
| Применимость производителя | BMW/M50/M52/M54 2.0L/2.2L/2.5L/2.8L/3.0L/3.2L |
| Вес брутто | 333 г |
| Габариты в упаковке | 300x680x2 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Daewoo Magnus I 1999-2006. Артикул 77BGP0060
| Вес | 0.065 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для Renault 21 I 1986-1994. Артикул GIE11262
| Вес | 0.06 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102776084 |
| Применимость производителя | Mitsubishi Carisma/Space Star/Volvo V40/Renault |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 7 мм |
| Вес брутто | 60 г |
| Габариты в упаковке | 180x230x7 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Rover 200 I (SD3) 1985-1989. Артикул 77BGP0213
| Вес | 0.238 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя NSP для Renault Logan II 2007-2022. Артикул NSP07111215761R
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для Opel Vectra A 1992-1995. Артикул 77BGP0140
| Вес | 0.05 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя PMC (Parts-Mall) для Daewoo Espero I 1991-1999. Артикул P1C-C008
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Opel Frontera A 1997-1998. Артикул 77BGP0140
| Вес | 0.05 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Honda Integra I 1985-1989. Артикул 77BGP0213
| Вес | 0.238 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT верхний для Chevrolet Evanda I 2005-2006. Артикул 77BGP0139
| Вес | 0.15 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 77BGP0171
| Вес | 0.05 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni верхний для Peugeot 607 I 2004-2011. Артикул QF54A00053
| Вес | 0.188 |
| Габариты в упаковке | 410x270x3 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Fiat Ducato I 1990-1994. Артикул 77BGP0133
| Вес | 0.15 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Bertone Freeclimber I 1989-1993. Артикул 77BGP0107
| Вес | 0.278 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni верхний для Jaguar F-Pace I 2015-2025. Артикул QF54A00053
| Вес | 0.188 |
| Габариты в упаковке | 410x270x3 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Daewoo LeMans I 1990-1993. Артикул 77BGP0139
| Вес | 0.15 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Metaco верхний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 2070039
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул 77BGP0178
| Вес | 0.051 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул 2070014
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Daewoo Prince I 1993-1998. Артикул 77BGP0140
| Вес | 0.05 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ganz для ВАЗ 2105 I 1989-2012. Артикул GIE11524
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287494589 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2108-09 |
| Вес брутто | 105 г |
| Габариты в упаковке | 505x346x7 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Ford Taunus I 1970-1976. Артикул 77BGP0006
| Вес | 0.158 кг |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.