Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 332)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 071.340
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248168837 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 5 III (E34) 1990-1992. Артикул 811.653
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248081693 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Opel Omega B 1997-2003. Артикул 026328P
| Торговые номера | 83026328 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263285 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул OP7397
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205801523 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW X5 I (E53) 2000-2003. Артикул OP0338
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205516694 |
| Длина | 560 мм |
| Ширина | 340 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Honda Legend I 1986-1990. Артикул 71-52373-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634197721 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW X1 I (E84) 2009-2011. Артикул 545.840
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248436288 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Количество крепежных отверстий | 29 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Fiat 132 1978-1982. Артикул 569.670
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248401958 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для MAN NG 1992-1998. Артикул 895.326
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248102817 |
| Количество крепежных отверстий | 13 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 1056031
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296088855 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Suzuki Samurai 1998-2004. Артикул JJ283
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313001048 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 11030165601
| Вес | 0,062 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 3 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Morgan AeroMax 2007-2009. Артикул 11-29056-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 1056031
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296088855 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Citroen XM II 1994-2000. Артикул JJ283
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313001048 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) верхний для BMW X6 III (G06) 2019-2026. Артикул 71-13159-00
| Материал | Металл |
| Толщина | 0,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635162049 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул OP2371
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205305977 |
| Длина | 720 мм |
| Ширина | 315 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mazda 323 III (BF) 1985-1990. Артикул 14027000
| Вес | 30,641 г |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 418 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769147760 |
| Ширина | 228 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул AH5515
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205901230 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 11-29078-SX
| Вес | 0,028 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Chrysler PT Cruiser 2002-2010. Артикул 9522016
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296129596 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 11-29022-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz W123 1980-1985. Артикул 71-26543-10
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107713 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 1056031
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296088855 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул 569.670
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248401958 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для FSO Polonez I 1988-1992. Артикул JJ283
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313001048 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул 714.490
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248482940 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 11030165601
| Вес | 0,062 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 3 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул 9522016
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296129596 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febest для Nissan 350Z I 2002-2009. Артикул 02400-016
| Вес | 0,0009 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111171968 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.