Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 336)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул 945.720
| Комплектность | С маслосточной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248818060 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для УАЗ 3151 1992-2002. Артикул JJ283
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313001048 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для DAF CF 85 2001-2013. Артикул 375.920
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248458013 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул OP4335
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205309760 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1997. Артикул OP2371
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205305977 |
| Длина | 720 мм |
| Ширина | 315 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 026328P
| Торговые номера | 83026328 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263285 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул JJ283
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313001048 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 11030165601
| Вес | 0,062 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 3 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW X3 I (E83) 2004-2011. Артикул OP7315
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206010436 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 9556014
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С встроенной прокладкой вала, с уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296137010 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для BMW 3 II (E30) 1987-1994. Артикул 028171P
| Для оригинального номера | 11131709815 |
| Торговые номера | 83028171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960424259 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Morgan Aero SuperSports 2010-2016. Артикул 11-29056-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Mazda 626 II (GC) 1982-1987. Артикул JJ268
| Номер EAN/Штрих-код | 613313239816 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Scania R 2004-2015. Артикул 71-37932-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634482926 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 11030165601
| Вес | 0,062 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 3 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Kia Clarus I 1996-1997. Артикул JJ268
| Номер EAN/Штрих-код | 613313239816 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул 303.180
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248711590 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 71-34892-00
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634285152 |
| Материал масляной ванны (картера) | Стольное литье |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo 9700 1997-2026. Артикул 390.391
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248200919 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для DAF LF 45 2001-2026. Артикул 81-11609-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276698949 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Orion II 1989-1990. Артикул X54078-01
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020982967 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Fiesta III 1989-1991. Артикул X54078-01
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020982967 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 11030165601
| Вес | 0,062 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 3 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febest для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул 02400-016
| Вес | 0,0009 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111171968 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz S-Класс VII (W223, V223) 2020-2026. Артикул 71-19633-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Толщина | 7 мм |
| Цвет | Чёрный |
| Для оригинального номера | 656 014 53 00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635223252 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco (Силикон) для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 023999P
| Материал | Силикон |
| Торговые номера | 83023999 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960239990 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 11-29045-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Scania R 2017-2026. Артикул 259.951
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248800218 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул 71-17435-00
| Материал | Металл |
| Толщина | 0,3 мм |
| Конструкция прокладка | Стальная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635196211 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febest для Infiniti M IV 2011-2013. Артикул 02400-016
| Вес | 0,0009 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111171968 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.