Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 341)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 545.840
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248436288 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Количество крепежных отверстий | 29 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 11-29078-SX
| Вес | 0,028 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул OP7312
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206010290 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz нижний для BMW X5 I (E53) 2001-2003. Артикул 71-39343-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634017227 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул 691.403
| Конструкция прокладка | Стальная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248598689 |
| Количество крепежных отверстий | 27 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elwis Royal для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 9556014
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С встроенной прокладкой вала, с уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296137010 |
Прокладка маслянного поддона двигателя DT Spare Parts для Volvo FM 2005-2026. Артикул 2.11445
| Вес | 317 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755378820 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 835.099
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248057179 |
| Количество крепежных отверстий | 21 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Audi A6 II (C5) 1997-2001. Артикул 11030165601
| Вес | 0,062 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 3 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 71-42464-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635077107 |
| Материал масляной ванны (картера) | Полимерный материал |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Scania R 2007-2015. Артикул 259.951
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248800218 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Arocs 2013-2026. Артикул 71-10294-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Толщина | 8,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635101789 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Mazda MX-5 I (NA) 1993-1998. Артикул 59011200
| Вес | 13,282 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769480638 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (резина) для MAN L2000 1999-2006. Артикул 71-35026-00
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634367919 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул 71-26543-10
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107713 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул OP7312
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206010290 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febest для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 02400-016
| Вес | 0,0009 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111171968 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул 545.840
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248436288 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Количество крепежных отверстий | 29 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 71-34892-00
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634285152 |
| Материал масляной ванны (картера) | Стольное литье |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febest для Nissan Murano Z52 2016-2024. Артикул 02400-016
| Вес | 0,0009 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111171968 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул OP4335
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205309760 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 171959
| Вес | 0,02 кг |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224719596 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo B12 2006-2026. Артикул 390.391
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248200919 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Astra J 2011-2015. Артикул 9542627
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296131537 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для SEAT 132 I 1979-1982. Артикул 777.138
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248199626 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул 545.840
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248436288 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Количество крепежных отверстий | 29 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул 11-29056-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Daewoo Prince 1994-1998. Артикул X54120-01
| Толщина | 2,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Mercedes-Benz T1 1982-1996. Артикул JJ488
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197223695 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 9556014
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С встроенной прокладкой вала, с уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296137010 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.