Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 342)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 777.138
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248199626 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Dodge Challenger III 2008-2023. Артикул 945.740
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248818121 |
| Комплектность | С маслосточной пластиной |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул OP7315
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206010436 |
Прокладка маслянного поддона двигателя ZZVF для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул ZV946L
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco (Силикон) для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 023999P
| Материал | Силикон |
| Торговые номера | 83023999 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960239990 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW 5 III (E34) 1992-1996. Артикул OP0338
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205516694 |
| Длина | 560 мм |
| Ширина | 340 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул 171959
| Вес | 0,02 кг |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224719596 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febest для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул 02400-016
| Вес | 0,0009 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111171968 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Mazda 323 IV (BG) 1991-1994. Артикул 59011200
| Вес | 13,282 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769480638 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-1999. Артикул 447.421
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248183724 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для SsangYong Musso I 1996-2004. Артикул OP2371
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205305977 |
| Длина | 720 мм |
| Ширина | 315 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 9542627
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296131537 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz нижний для Audi A7 I (4G) 2016-2018. Артикул 71-17934-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635205524 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febest для Renault Megane III 2012-2016. Артикул 02400-016
| Вес | 0,0009 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111171968 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для ВАЗ 2110 1996-2000. Артикул X54120-01
| Толщина | 2,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 545.840
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248436288 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Количество крепежных отверстий | 29 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mazda 323 II (BD) 1980-1986. Артикул 14027000
| Вес | 30,641 г |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 418 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769147760 |
| Ширина | 228 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2011. Артикул 719.780
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248491874 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул OP8348
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205788695 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW X3 I (E83) 2005-2011. Артикул OP8348
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205788695 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 9542627
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296131537 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул OP2371
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205305977 |
| Длина | 720 мм |
| Ширина | 315 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 11030165601
| Вес | 0,062 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 3 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW 8 I (E31) 1993-1999. Артикул OP0338
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205516694 |
| Длина | 560 мм |
| Ширина | 340 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Dodge Durango II 2003-2010. Артикул 945.720
| Комплектность | С маслосточной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248818060 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 380.271
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248750513 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для BMW X6 III (G06) 2019-2026. Артикул 303.180
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248711590 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz 190 (W201) 1985-1993. Артикул 447.421
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248183724 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул 712.210
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248861264 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) верхний для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул 71-13159-00
| Материал | Металл |
| Толщина | 0,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635162049 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.