Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 375)
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Peugeot 307 I 2000-2003. Артикул 423153P
| Торговые номера | 83423153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231532 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 26763
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093267633 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 163756-8000
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Toyota MR2 I (W10) 1984-1990. Артикул OP9358
| Толщина | 0,8 мм |
| Длина | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205566767 |
| Ширина | 220 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул X54451-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Neoplan Starliner 1996-2026. Артикул 921.084
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248087633 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 14026200
| Вес | 44,841 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 535 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769105999 |
| Ширина | 222 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Dodge Durango II 2003-2010. Артикул 71-10416-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635098584 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Lancia Delta I (831) 1993-1994. Артикул 71-31751-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634383636 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Daewoo Prince 1993-1998. Артикул 410.050
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103203 |
| Количество крепежных отверстий | 14 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для ВАЗ 2101 1978-1987. Артикул OP4338
| Толщина | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205241992 |
| Длина | 447 мм |
| Ширина | 216 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Meyle Original для Neoplan Centroliner 1998-2026. Артикул 12-34 904 0132
| Серия | Original |
| Торговые номера | MMX0612 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074215814 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2005. Артикул OP0905
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул 14103600
| Толщина | 7 мм |
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577325726 |
| Ширина | 200 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя ASAM для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 30534
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026305343 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для MAN NL 1995-2026. Артикул 21574
| Вес | 0,030 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816215745 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 01086
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010868 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для IVECO Trakker 2012-2026. Артикул 557.910
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248750810 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Bentley Continental Flying Spur 2005-2010. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz G-Класс W460 1987-1992. Артикул 11-29029-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Toyota Celica VI (T200) 1993-1997. Артикул 14059700
| Вес | 60,921 г |
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769391125 |
| Ширина | 275 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 71-34213-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634302262 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул OP7399
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206236348 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул 1056009
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296111546 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул 1015423
| Толщина | 1 мм |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296091398 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Ford Fiesta I 1976-1986. Артикул OK6397
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205077362 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул X54807-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020984763 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.