Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 374)
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Fiat Scudo I 1996-2001. Артикул OP3392
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205301252 |
| Длина | 455 мм |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo FL6 1985-2000. Артикул 172.096
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248162941 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Avantime 2001-2003. Артикул X54451-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул 14075300
| Вес | 33,681 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555732 |
| Длина | 410 мм |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул PG4-0004
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249499 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул OP0348
| Толщина | 2 мм |
| Длина | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205537811 |
| Ширина | 270 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 71-34037-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270073 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для SEAT Leon II 2009-2012. Артикул 14095000
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769926938 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Land Rover Defender I 2006-2016. Артикул 59014100
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769681974 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2023. Артикул 71-10772-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635118008 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto (резина/металл) верхний для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 163560-8500
| Материал | Резина/Металл |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул OP9307
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205649491 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Ford Fiesta I 1976-1986. Артикул OK6397
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205077362 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для MAN ÜL 1992-2026. Артикул 71-23603-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634365793 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Kia Sportage I 1997-2003. Артикул OP3315
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205305229 |
| Ширина | 247 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 163756-8000
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул 71-24083-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107478 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул OP1358
| Длина | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205352131 |
| Ширина | 200 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул OP3315
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205305229 |
| Ширина | 247 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул OP0388
| Длина | 705 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205554252 |
| Ширина | 305 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул OK6377
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205146181 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo F16 1987-1995. Артикул 71-35937-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634321577 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 14095000
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769926938 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 14026200
| Вес | 44,841 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 535 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769105999 |
| Ширина | 222 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Honda CR-X III 1996-1998. Артикул 14070700
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769488658 |
| Для оригинального номера | 11251-P2A-014 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Volkswagen Routan 2008-2010. Артикул 59016500
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577624140 |
Прокладка маслянного поддона двигателя ASAM для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 55263
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026552631 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN NL 1989-2026. Артикул 895.319
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103128 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mazda MPV II (LW) 1999-2003. Артикул OP0337
| Длина | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205515666 |
| Ширина | 255 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.