Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 373)
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Astra H 2004-2010. Артикул AG9950
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206087858 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 53839
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093538399 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Clio III 2006-2014. Артикул 023717P
| Торговые номера | 83023717 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960237170 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz Arocs 2013-2026. Артикул 340.400
| Для оригинального номера | 470 010 34 13, 470 010 35 13, 470 010 43 13 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248638934 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Fiat Ducato I 1982-1994. Артикул 14026000
| Вес | 23,401 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 488 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769012631 |
| Ширина | 220 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Dodge Durango II 2003-2010. Артикул 71-10416-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635098584 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi 100 III (C3) 1989-1990. Артикул 14057600
| Вес | 80,881 г |
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769364839 |
| Длина | 545 мм |
| Ширина | 315 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 1056009
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296111546 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул 14075300
| Вес | 33,681 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555732 |
| Длина | 410 мм |
| Ширина | 250 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул OK6377
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205146181 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул 023717P
| Торговые номера | 83023717 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960237170 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 14026200
| Вес | 44,841 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 535 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769105999 |
| Ширина | 222 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Ford Fiesta I 1976-1986. Артикул OK6397
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205077362 |
Прокладка маслянного поддона двигателя FAI AutoParts для Mitsubishi Airtrek 2002-2006. Артикул SG1530
| Для оригинального номера | 4556666 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049214293 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Porsche Boxster II (987) 2009-2012. Артикул 302.860
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248613948 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул OP2374
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205305939 |
| Длина | 630 мм |
| Ширина | 315 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Citroen Jumper II 2016-2019. Артикул 49421078
| Для оригинального номера | 9801444880 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960677655 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для IVECO Daily VI 2014-2016. Артикул 161086-8000
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 1056035
| Толщина | 10 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296055550 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Citroen BX 1986-1993. Артикул 423153P
| Торговые номера | 83423153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231532 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Peugeot 307 I 2000-2003. Артикул 423153P
| Торговые номера | 83423153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231532 |
Прокладка маслянного поддона двигателя ASAM для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 30534
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026305343 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 53839
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093538399 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 71-34037-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270073 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto (резина/металл) для Opel Vectra B 1996-2003. Артикул 163567-8500
| Материал | Резина/Металл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Fiat Uno I 1983-1993. Артикул 191.965
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101407 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул OP8328
| Длина | 443 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205752030 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул OP9308
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205626287 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Lancia Delta I (831) 1979-1992. Артикул 191.965
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101407 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.