Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 372)
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo F16 1987-1995. Артикул 71-35937-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634321577 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 1056009
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296111546 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 163756-8000
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN ÜL 1992-2026. Артикул 775.331
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248516300 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto (резина/металл) верхний для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 163560-8500
| Материал | Резина/Металл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Honda CR-X III 1996-1998. Артикул 14070700
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769488658 |
| Для оригинального номера | 11251-P2A-014 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Fiesta II 1989-1995. Артикул X54149-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020980888 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул 59010400
| Вес | 18,402 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769435881 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул OP3315
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205305229 |
| Ширина | 247 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя FAI AutoParts для Mitsubishi Airtrek 2002-2006. Артикул SG1530
| Для оригинального номера | 4556666 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049214293 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Mercedes-Benz Conecto 2001-2026. Артикул 21574
| Вес | 0,030 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816215745 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2013-2015. Артикул 71-10772-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635118008 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 71-33607-00
| Толщина | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634377758 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул 14075300
| Вес | 33,681 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555732 |
| Длина | 410 мм |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Astra H 2004-2010. Артикул AG9950
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206087858 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул OP0341
| Длина | 475 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205561212 |
| Ширина | 235 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz Actros MP4 2011-2019. Артикул 567.350
| Для оригинального номера | 471 010 18 13, 471 010 53 13, 471 010 66 13, 471 010 67 13, 471 010 77 13 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248755310 |
| Версия | CL5 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Neoplan Tourliner 2003-2026. Артикул 21574
| Вес | 0,030 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816215745 |
Прокладка маслянного поддона двигателя ASAM для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 30534
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026305343 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул OP0340
| Длина | 490 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205554559 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул 21741
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816217411 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo FL6 1985-2000. Артикул 172.096
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248162941 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi A4 I (B5) 1997-2001. Артикул OP7396
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205799271 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 53839
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093538399 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул 31888
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093318885 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal (Силикон) для Ford Galaxy II 2008-2012. Артикул 1952801
| Материал | Силикон |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296067829 |
| Необходимое количество | 1 |
| Объем | 80 мл |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул 920.886
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103159 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.